新修订的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》将在5月1日起正式施行。新通告中，禁止机动车在南宁市外环高速公路以内道路鸣喇叭。同时，还将试点设立交通宁静化街区，减少交通噪声扰民现象。
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扩大机动车禁鸣喇叭区域
根据“新通告”第十二条：禁止机动车在本市外环高速公路以内道路（除公路外）鸣喇叭。
相较于2014年9月1日实施的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》，“新通告”扩大了市区内机动车禁鸣喇叭的范围，即从原来的绕城环道以及绕城环道以内道路，扩大至外环高速公路以内道路。这主要是考虑到南宁市外环高速公路建成通车后，城市建成区外扩，因此相应扩大了机动车禁鸣喇叭区域。
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试点设立宁静化交通街区
此次试点设立的3个交通宁静化街区，主要分布在居民住宅区集中的区域，即南湖片区、五象新区和凤岭片区，将通过试点的方式，辐射带动全市的交通宁静化管理工作。
根据“新通告”第十三条：在以下区域试点设立交通宁静化街区，禁止超过车辆定置噪声限值（85分贝）的车辆在夜间（每日22时至次日6时）通行宁静街区，宁静街区内禁止非机动车鸣喇叭。
由滨湖路、双拥路、桃源路、教育路、星湖路、园湖路、民族大道、茶花园路、长湖路合围而成封闭区域（含以上道路）；
由五象大道、体强路、歌海路、平乐大道合围而成封闭区域（不含以上道路）；
由铜鼓岭路、青林路、青环路、雷公岭路合围而成封闭区域（包含以上道路）。
南宁市公安局交警支队宣传科 苏铮列：
南湖片区、五象新区和凤岭片区，这三个相对划定的宁静街区，我们要求广大的群众在通行的时候，要注意自己行车发出的噪声，这个声音的值是不能超过85分贝。
设立交通宁静化街区后，交警部门将调整部署勤务，加强宁静化街区的交通秩序管理，充分运用“大数据”、机动车缉查布控系统、“声呐”抓拍等科技手段，以及通过压缩行车道、设置曲折路径、安装减速带、隔离栏等措施，提高路面执法管控效能，减少交通噪声扰民现象。
南宁市公安局交警支队宣传科 苏铮列：
目前我们设置了三套声呐抓拍的设备，下一步我们还会在凤岭等一些市区道路，设置类似这种声呐抓怕的设备。机动车通行超过相应的分贝值了，我们会对它进行一个抓拍，记录作为证据，可以进行处罚。如果涉及到噪声环境污染，还可以移交环保部门 同时进行处罚。
下一步，公安交警、生态环境、交通、城管、建设、市场监督等部门将加强联合执法，对于车辆正常行驶产生的路噪、无隔音屏、路面破损等问题引发的交通噪声，研究制定综合治理措施，净化城市交通环境，提升城市生态品质。
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