港口雄开万里流｜创新赋能 山东港口日照港全力打造大宗散货作业智慧绿色新标高

中国山东 -感知山东讯作为全球重要的能源和大宗原材料中转基地，山东港口日照港铁矿石、煤炭大宗散货吞吐量占总吞吐量的50%，加强散装物料堆场的扬尘管控，是实现绿色发展的“必答题”。日照港锚定“10年领先、15年不落后”，全力打造石臼南区智慧绿色大宗散货示范区。

智慧绿色 让大宗干散货作业更加清洁高效

散货扬尘治理，不仅关系港口可持续发展，更关系到城市环境保护。山东港口日照港把目光投向流程化、自动化、智能化，推行高效绿色节能生产作业模式。其中，“东煤南移”工程，利用流程化工艺代替传统散货作业，整体装卸效率提升15%。石臼港区南区创新煤、矿、焦多货种作业工艺流程，建设51.8公里皮带机，链接64台套大型装卸设备、233条作业线，三大作业区块实现互联互通，实现全封闭“一站式”输送。

以人为本 无人化技术颠覆传统散货作业模式

日照港坚持智能化顶层设计与码头规划同步开展，将智慧绿色贯穿码头设计、建设、生产全过程，从而实现了翻车机、装车楼、卸船机、堆取料机等设备的无人化技术，从而颠覆了传统的散货作业模式。

智慧赋能 港口运营将进入智能决策时代

石臼南区边建设边生产，在工人人数大幅缩减的情况下，吞吐量不断提升，2019年整个南区的吞吐量不到2700万吨，到2021年就达到6200多万吨，今年预计会到7000万吨。

“码头利用率，包括装卸的效率，现在来看比过去都是有百分之二三十以上的增幅。”黄东辉说。从过去的专业化、自动化变成了现在的无人化，再到目前正在追求的智能化，旨在实现从智慧调度、智慧商务、智慧安全、智慧环保、智慧设备、智慧节能这些方面进行深层次接入。通过创新搭建“5G+数字中台+AI数字孪生”云平台，打通系统数据壁垒，港口运营由人工决策进入智能决策时代;打破传统装卸公司边界壁垒，组建南区智能运营中心和设备智慧管理中心，打造全货种、全流程一体化高效管控新模式。