今天向大家展示的是“承春”轮最全的图文信息。话不多说，开始吧~~~
建造船厂
中船黄埔文冲船舶有限公司
船东
万海航运股份有限公司
设计院
上海船舶研究设计院
入级
中国船级社
船型
2038TEU支线集装箱船
?船舶参数
总长：175.00m
型宽：28.60m
设计吃水：9.50m
结构吃水：10.50m
总吨：20918
?入级符号
★ CSA Container Ship; PSPC(B); SOLAS II-2 Reg. 19; Loading Computer (S, I); In-Water Survey
★ CSM AUT-0; SCM; Clean; BWMP; GPR; BWMS
?技术特点
● 该轮取得了GPR附加标志，绿色节能，经济环保特点显著。船舶配备了海德威公司的压载水处理装置，该装置实现全自动反冲洗和过滤同时进行，通过电催化高级氧化技术，实现高效杀菌及零污染排放。该轮满足船舶能效设计指数(EEDI)PHASE 2的要求；船舶舱室噪声应满足IMO《船上噪声级规则》(MSC.337(91))的要求。
● 船舶在燃油加注系统上配备了一个质量流量计，安装在低硫燃油注入管上，配有监测系统，可以实时监测和显示质量和密度等加油信息。监测燃油消耗测量系统配置了5台质量流量计和监测、显示以及分析装置，分别安装于主机燃油进出口，辅机燃油总管进出口，锅炉燃油进口，该系统可以测量和计算燃油消耗质量、体积、温度、密度等信息。另外主机还配置了轴承磨损监测、缸套温度监测，油中含水监测等监测系统 ，这些监测系统为船舶维护保养提供了极大便利。
● 该轮共设4个货舱，每个货舱设置2个舱口，每个舱口配置吊离式舱口盖，可用于装载重箱、冷藏集装箱和危险货物集装箱。船舶配置4台主发电机，其中主甲板以上配置了250个冷藏箱插座，可载运250个冷藏集装箱，冷箱9.8KW/FEU。
● 该轮配置2台组合锚绞机，1台艏系泊绞车，3台艉系泊绞车。均为变频控制，而且艏部2台的组合锚绞机的变频器设计为互为备用功能，艉部2台对称系泊绞车的变频器设计为互为备用功能，剩余的2台不对称的系泊绞车的变频器不做互为备用功能；
● 该轮船体型线为直艏方艉，配置单低速主机、单固定螺旋桨、贝克全悬挂扭曲舵，全悬挂舵方案提供更优异的操纵性、航向稳定性和船舶节能能效；其Twisted leading edge使得舵叶的压力分配更均匀，减少舵系阻力从而使转动能量损失降到最低。而其Streamlized bulb水动力外形设计，则通过精密的舵桨配合在阻止空泡产生的同时减少了桨毂后端的涡流能量损失从而助于船舶推进效率的提升。配置了贝克扭曲舵同时配备的自动舵自带ACE节油功能，显著地提高了船舶的经济性。
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