封面新闻联合菜鸟推出30万环保袋，产业链各主体联动或成绿色物流发展关键

近日，家住在成都的王女士通过菜鸟裹裹预约了上门寄件服务，但她随即发现，快递员收件时递上不再是黑色的快递袋，而是白底绿字的新包装袋。当王女士询问快递员才知道，这款白底黑字的新包装袋是一款环保袋，可以在自然界中可以完全降解。

封面新闻相关负责人表示，这些绿色包裹不仅适用于在成都使用菜鸟裹裹寄件的用户；同时，在成都的数十个菜鸟驿站均会向用户免费提供这些环保快递袋。封面新闻希望联合菜鸟通过这样活动让更多的人关注环保生态，引导更多的用户培养绿色物流意识。

快递包装革命迫在眉睫，环保材料成为厂商发力方向

随着我国快递规模不断扩大，对环境的负面影响日益突出。数据显示，2016年快递服务企业业务量达312亿件，连续6年年均增长超50%，共消耗约32亿条编织袋、147亿个塑料袋、37亿个包装箱和3.3亿卷胶带，仅一年消耗的瓦楞纸箱原纸就达4600万吨，相当于7200万棵树。

分析人士指出，每年由快递包裹带来的包装废弃物达到百万吨，而这些包装垃圾以纸张、塑料等形式为主，其原材料大多源于木材、石油，据测算，生产1吨纸需砍伐17棵十年生大树，生产1吨塑料袋需消耗3吨以上石油。

根据公开资料显示，目前我国快递业纸板和塑料的实际回收率不到10%。透明胶带的滥用导致纸箱与胶带很难分离，一家废品收购站经营者曾直言，一些快递包裹体积小，且胶带和塑料、填充物等混合，分拣费劲，往往难以回收。

事实上，随着科技的发展，如何让快递行业变得更加绿色化、智能化、环保化已经成为众多厂商发力的方向。

双11前夕中国国家邮政局、环保部等十个部门联合发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》显示，到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，主要快递品牌协议客户电子运单使用率要达到90%以上，而平均每件快递包装耗材减少10%以上，

在接下来的双11购物节中，菜鸟率先发力绿色物流，联合品牌商家推出绿色仓库，并且在200个驿站推出了废旧纸箱回收行动，引领了全行业打造绿色物流的风潮。此后，其他电商平台纷纷试水推广绿色物流，共享快递盒、循环包装袋等各项环保产品也纷纷应运而生。环保材料已然已经成为各大商家共同发力的方向。

“绿色物流”推行任重道远，产业链各主体联动或成发展关键

今年以来，阿里巴巴董事局主席马云也多次力挺绿色物流，他呼吁物流行业的所有参与者，关注绿色包装，发展绿色物流。他认为未来的快递业当中，“快”只能保证不输，“绿”才能赢。

但如何有效发展绿色物流却一直成为众多厂商面临的难题，与传统物流模式相比，绿色物流中的供应链运作与控制在技术上要求更高，绿色物流强调绿色设计、绿色材料、绿色工艺、绿色包装、绿色处理在产品生命周期内的有效集成，与传统模式下的供应链相比运作与控制的内容与范围要广得多，这也加大了供应链管理的内容与难度。

因此，有业内人士表示要向有效地推动绿色物流单靠快递企业一己之力难见成效，只有快递产业链各主体联动，才能实现产业链整体绿化。

事实上，除开快递企业之间的合作外，积极协同其他企业、组织、机构全面推进绿色物流发展也成为不少快递企业的共识。据了解，为承接2.0版共享快递盒的首发，苏宁物流就曾联合荣耀、佳能、红孩子、OPPO等发起“绿色共享行动”，联合品牌产品优先采用共享快递盒配送。

而在5月22日的2017全球智慧物流峰会上，菜鸟 络更是联合联合上汽、东风、瑞驰等知名车企共同打造了百万台新型智慧物流汽车，极大地推动了绿色物流进程。而在10月20日，菜鸟 络更是携手中华环境保护基金会、厦门市政府，以及中国主流快递公司，共同在厦门建设全球首个绿色物流城市，这也是继绿色包裹、绿色回收、绿色配送、绿色智能之后，菜鸟绿色行动计划在城市维度的全新升级。

而此次联动封面新闻，菜鸟绿色行动负责人坦言，希望借助媒体的公信力和影响力，积极促进零售上下游进行绿色物流的联合推广和应用。

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