疫情期间都在家里蹲，为何雾霾还严重污染？专家啪啪打脸？

?2月10号左右京津地区及周围，出现严重的空气污染。此现象引起民众的不小反应，不禁疑问：许多企业尚未复工复产，汽车在家了，鞭炮不让放了，也不让烧煤了，为何仍会出现重污染天气？

“武汉肺炎，把多年专家研究的关于雾霾形成与机制，击的粉碎？专家真是啪啪打脸？保卫蓝天白云跑错方向了？”

这种时候出现这种并不和谐的声音实在值得玩味。

于是，不是专家的小编，出来走几步。收集了各种资料和专家的回答，总结出了以下几个结论：

高污染行业并未停产

春节期间暂停的是一些对环境污染小的行业，比如餐饮，物流，实体等。高污染、高能耗的资源型行业，比如火力发电、钢铁、焦化、玻璃、耐火材料、石化化工、氧化铝、电解铝等，这些行业往往存在不可中断的生产工序，需要常年运转。所以总体还是没变化多少，这就可以理解了。

我们来看，像一些发达国家环境是不是很好？为什么？因为他们是把重污染行业放在发展中国家的，这样做其实是有背全球化的理念的，但是对国内的环境真的友好很多。

冰冻三尺非一日之寒

专家表示，春节期间由于疫情的影响，京津冀及周边地区主要污染物排放量较去年秋冬季下降大约20-30%。由于污染排放总量仍然较大，远远超出了环境容量。

其实是有下降的，只是并不是我们肉眼就能感觉的出来的，用数据说话更直观。再加上高污染行业是在继续进行的，重污染是整治的重中之中，雾霾也不是一朝一夕就能够形成的，它是人类长期的不文明生产生活造成的。环保是个持续的问题，需要不断的改进。

不能用肉眼判断是否产生影响

中国工程院院士 贺克斌：监测显示车大概降了40%左右排放量，2月10日、11日（工厂复工）的时候，污染物浓度逐渐又开始上来了，相关的二氧化氮的浓度也上来了。

小编认为，对待出现的现象，我们有的只是感官，判断的不一定准确，而用数据说话就有说服力多了。以上数据可以得出，大气污染和汽车排放是有一定的联系的，

而且疫情期间高铁，公交，飞机，地铁几乎都是停了的，大家的出行还是用的私家车，并没有完全停止私家车使用。

还有1000多万户用煤取暖

专家表示，秋冬季占比高达三分之二的工业和采暖都没有停，所排放的大气污染物并未实质性下降。

目前我国北方还是有很多农村的确是使用燃煤取暖的，有一大部分，因价格低廉的关系会选择中低档煤，而这些煤产生的污染偏大。

春节期间，大量的人员回老家，实际供暖上升。据统计，现在还有1000多万户用煤取暖，一吨散煤燃烧排放的污染物，相当于电厂燃煤排放污染物的15倍以上。

工地还有自然扬尘

工地停工，但是引起扬尘，不仅是施工还有工地裸露的地表的自然扬尘，污染也是不容小觑的。

中国工程院院士 贺克斌：但整体上来讲，大家关心这个事在疫情这么重的情况下还关心这样的事，也是一个是好事，多了解就能多理解，多理解就能多支持。

出现这样的疑问，其实是件好事。兼听则明，群众对生态环境工作的质疑也是推动生态环境工作的有机力量。