交通噪音扰民.mp38:48来自948交通广播
近一个多月,家住武汉市洪山区复地悦城小区的王海深受交通噪音的困扰。他家住在18楼,打开窗户,就能把杨泗港快速通道青菱段高架桥上的车辆看得清清楚楚。这个高架桥上有一个4米高的半封闭隔音棚,每当车辆呼啸而过,王海家中便一阵轰鸣声:
外面太吵了,窗户开了就像站在大马路上。我们自己用手机软件测的噪音,都是超过60分贝,超过国家标准。晚上睡觉一家3口人挤在距离高架桥最远的房间,一张一米五的床上。
复地悦城小区
我们的需求就是相关部门来把它半封闭的隔音屏改成全封闭的,以保障我们居民的正常居住生活。希望相关负责人能到现场来,看一下真实情况是个什么样子,再来做决定。
复地悦城小区业主在家中拍摄楼下的高架桥
我们小区就是两个敏感人群,第一个就是小孩特别多,第二个就是带小孩的老人特别多,这两类人每天晚上被吵的就睡不着觉。
张婆婆家门窗紧闭
空气不流通 孩子经常咳嗽
像这种高架道路,设计的承载力,包括建设预留的一些基础装置都会为隔音棚的建设提供很好的环境。我觉得这个诉求是非常合理的,也是居民最基本的一个诉求。
11月14日噪音检测情况
道路两侧的噪音在很多情况下是超标的。如果是一般的情况下,老百姓是感受不到的,如果是超过60了,对老百姓的健康就有影响,对于神经的刺激,比如失眠,心情烦躁,其实是很严重的。就算当时符合了环评,现在也应该总结经验。因为现在不符合了,也就是设计、环评倒推过来是有问题的。出现问题应该查找问题的原因,寻找解决之道,而不是互相推脱。监测部门要责令建设部门改进。
著名交通专家:赵宪尧
据了解,紧挨着复地悦城小区的杨泗港快速通道青菱段主线,设计时速为60—80公里。目前这段高架桥有八坦立交、芦湾湖立交,串联白沙洲大道和珞狮南路高架,还在烽胜路东、烽火路东、南李路东、丁字桥南路东这4处设有上下桥匝道,但目前仅烽胜路东的匝道落地。所有匝道开通后,车流量会远超现阶段的情况。
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