云龙大道（洞株路株洲段）快速化改造项目是省委省政府一号工程，项目已于2020年8月28日全线通车。近日，这一项目获评“优秀省重点建设项目”。
云发集团副总经理 刘登宇：“每天晚上8点在工地上要开工地例会，每天要调度，开完之后把整个12公里长的工地要全部走一遍，没完成的要怎么处理，要怎么加速度。”
云龙大道（洞株路株洲段）快速化改造项目全长13.98公里，因为是在原有道路上实行改造，道路不能全部封闭施工，既要保证施工安全有序进行，又要保证周边群众出行，这给项目建设带来了不少影响。项目施工方动态调整交通封闭与车辆分流方案，前后不下30次。施工过程中，云龙示范区创新成立临时党支部，11名党员干部冲锋在一线，有人因长期高强度工作病倒住院，有人在操办完母亲葬礼后强忍悲痛坚持工作，有人为了工期推迟婚期，在争分夺秒的400多天里，1000多名建设者遭遇了疫情暴发导致的全面停工，也经历了严防死守中的复工复产，更经受住了连续高温酷暑的考验。
云发集团副总经理 刘登宇：“我们是第一个疫情期间复工复产的，几个党员都住河西，但忙的时候都是自己申请住工地。”
云发集团华强公司审计合约部副部长 李林：“考虑到这个任务比较艰巨，自己的责任心也非常强，建设时长400多天，其中300多天长住工地。”
项目创新还体现在新型材料的运用上，龙潭、马鞍两个隧道墙壁上铺有黄白相间、整洁明亮的搪瓷钢板，这是株洲城市道路首次使用这种材料，具有瓷玉质感、色彩靓丽，防潮，不燃烧、耐酸碱、经久耐用，维护成本低。而车行通道两侧的检修通道及中央隔离带涂装，则使用了防腐性能优良，耐冲击、抗曲耐磨、免维护的自洁型氟碳漆，使用寿命长达20年。焕然一新的云龙大道，成为我市“城市修补、生态修复”的样板。
云龙大道由云发集团作为项目代建单位，采用设计采购施工总承包模式。得益于这一模式，项目造价比概算投资节约了2.6亿多元。云龙大道（洞株路株洲段）快速公路直接融入了长沙城南骨架路 ，株洲到长沙全程不到30分钟，大大缩短株洲与长沙的时空距离，株洲正式进入长株潭三市“半小时环城游憩带”。
湖南中晟全肽生化有限公司职员 武永强：“原来走洞株路主要就是红绿灯太多了，现在修好之后走起来觉得很快，节省了很多时间。”
湖南华数智能技术有限公司总经理周敏：“目前我们在 上发了招聘信息，有好多人觉得我们这里发展迅速，很多人都投了简历过来了。”
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