来看这款新晋新能源，处处充满巧思的好车，实拍威马W6

说到“国内首款搭载L4级驾驶系统量产的车型”，很多消费者可能暂时记不起它是哪辆车，但说到威玛，他们可能会记得。威马W6作为威马汽车旗下最新推出的一款在批量生产的产品，其搭载的AVP自动泊车体系达到了L4级别的行车协助。接下来就一起看看这款车的具体表现吧。威马汽车 威马W6 2021款 520km NEX探索版，指导售价16.98-25.98万元。

外观设计上，威马W6整体设计年轻气息十足。车的前部设计了“温柔”，给人一种愚蠢的感觉。正面的独特设计是品牌标识。如果在车主自己的车窗旁边充电，车主可以通过车窗观察前部品牌标志来了解车辆已充电的电量。头灯自然也是全LED光源，只不过在低端车款上并没有提供自适应远近光。

这款威马W6的车身长度、宽度、高度分别为4620/1847/1730mm，轴距达到2715毫米，前后轮胎尺寸分别为215/60 R17。车身侧身贯穿尾窗一直延伸到车尾的黑色的装饰面板，营造了悬浮式车顶的效果。

来看这款车的车尾设计，看起来很方正，有一种MPV的感觉，而且作为一款定动车车尾的设计还是很讨喜的。

在内饰的部分，威马W6的内科工艺十分先进，大部分功能都可操控在双联显示屏以及中央操控下方的屏幕上。该车双连屏尺寸并不是很大，看上去比较舒服一些。此外，该车的智能助手还打开了家用汽车手机场景，可以将家用/佩戴/手机代理数据与汽车同步。有趣的是在汽车上，汽车还能通过车上的实况转播，将汽车外部的即时图像传递到外面的世界。

来看这款车的前排座椅，前排支持电动调节，全黑的仿皮材质看起来设计的很高级很潮流，整体来说不落后于当下的主流品牌。

威马W6配备后座出风口、后排侧隐私玻璃。后排空间比较的紧凑，看起来舒适度尚可，后排空间也比较的窄，长途乘坐舒适度可能会有所下降。

来看这款车的动力部分，这款车采用前置单永磁同步电机的驱动形式驱动，总功率218匹，总扭矩达到了225牛米，续航里程520公里，电池采用三元锂电池电池8年或15万公里质保。

作为一款优秀的城市电动SUV，这款车可以说是不糊弄人的，各方面无论是配置还是用料还是调教都做的很到位。