风强光足潜力待挖！沙尘过后，多关注蒙古国绿色之路

“萨勒希特”意为“有风的地方”

近几天，蒙古国的强沙尘和暴风雪天气成为当地媒体和老百姓关注的焦点。13日以来，蒙古国南戈壁、中戈壁、后杭爱等十余个省的51个县发生多年未有的强沙尘和暴风雪天气。截至16日13时，已有10人在这次极端天气中遇难。据蒙古国紧急情况总局统计，强沙尘和暴风雪天气给部分牧民造成财产损失，至少数千牲畜被卷走后冻死。蒙古国西部三省电力线路被毁，导致部分地区供电临时中断。

其实，蒙古国政府并不是不重视环境问题。2020年7月成立的蒙古人民党政府施政纲领中就有一条“绿色发展政策”，包括保护环境、治理乌兰巴托空气污染、减少因矿产开发引起的环境破坏、保护水资源等内容。另外，风能和太阳能等可再生能源的项目也早已得到政府的支持。

蒙古国还因为太阳能资源非常丰富而享有“蓝天之国”的美誉。2017年1月，蒙古国第一座大型太阳能发电厂并 发电。该发电厂由达尔罕市国际太阳能公司与日本夏普、重光株式会社合作建设，装机容量10兆瓦，年发电量1520万千瓦时。该发电厂的投产每年可减少约1.4万吨温室气体排放。

在当前绿色环保成为全球各国共识的背景下，蒙古国继续坚持绿色发展政策，料将成为大概率事件。而在这方面已经具备相当技术和经验积累的中国企业，不妨多多望向北方。

日韩可提供助力

受这次沙尘暴影响的还包括韩国。韩国《中央日 》16日称，从16日起的两天内，韩国环境部将首尔等11个市道的沙尘暴危机预警上调到“关注”级别。也有韩国媒体呼吁中韩合作解决环境问题。韩国KBS电视台 道称，去年因为新冠疫情中韩关于雾霾的讨论一度中断，但现在到了重新合作、实质性改善大气质量的时候了。

韩国政府也在大力推动绿色能源。2020年7月，韩国总统文在寅前往全罗北道扶安郡风力核心技术研究中心视察时表示，将煤炭能源转化为绿色清洁能源是“绿色新政”的起点，政府将大力培育能源环保产业，彻底转变国家能源系统。文在寅还将海上风电指定为重点培育项目，表示将充分发挥韩国三面环海的地理优势，到2030年跻身全球五大海上风电强国。2021年2月18日，韩国政府召开“国政大事盘点调整会议”，决定在2030年前普及700多万辆新能源汽车。韩国政府还计划大幅扩建充电桩等基础设施，延长新能源汽车税收优惠政策，并通过发展电池租赁服务降低用车成本。上述领域均存在中韩合作的可能，产生的新技术也可进入蒙古国等第三方市场。

同样对空气污染敏感的日本，也不乏清洁能源合作的机会。基于资源匮乏的海岛国家的现实，能源问题一直是日本制定国家发展规划时的重要组成部分。因此，日本政府与企业在清洁能源方面的布局和规划，值得讨论和借鉴。

2020年3月，在距离福岛一号核电站10公里的浪江町，一座占地22万平方米、年产900万吨氢气的超大型可再生能源制氢基地“福岛氢能研究基地（FH2R）”正式运营。“福岛氢能研究基地”采用太阳能为主、风力为辅的方式进行水电解制氢，整个过程实现“零碳排”，目前日产氢3万立方米。

日本与中国关于氢能利用的合作脚步一直未曾停止。2019年，在第13届中日节能环保综合论坛上，两国政府和企业的代表达成了全方位的战略合作协议。2020年6月，丰田汽车同中国一汽、东风汽车、北汽、广汽、北京亿华通科技等签订合作协议，共同开发商用车辆燃料电池系统，推动氢能社会的构建。

不会一帆风顺

与日本政府对于传统能源领域的把控不同，清洁能源领域的入门条件相对较低，可行性较高。当然，日本市场有封闭性和排外性，因此，短期内很难实现较明显的经济收效，能否顺应市场规律，“守得云开见月明”，是每一位入局者必须经历的考验。

在韩国，有专家指出，虽然韩国政府在绿色能源方面勾画了不少蓝图，但鉴于本届政府还只剩下一年任期，未来这些长远规划能否继续落实尚是未知数。同时，韩国国内市场的封闭性也让外国企业进入新能源市场面临重重阻碍。