根据合同文件和施工图设计的要求，***高速公路路面拟定的沥青上面层为4cm改性沥青玛蹄脂SMA-13(玄武岩集料)结构，其矿料级配应符合表一的规定。
上面层改性沥青SMA-13矿料级配通过率（%）范围 表一
|
层次类型 方筛孔尺寸（mm） |
上面层 |
|
改性沥青SMA-13 |
|
|
16.0 |
100 |
|
13.2 |
90～100 |
|
9.5 |
50～75 |
|
4.75 |
22～34 |
|
2.36 |
15～26 |
|
1.18 |
14～24 |
|
0.6 |
12～20 |
|
0.3 |
10～16 |
|
0.15 |
9～15 |
|
0.075 |
8～12 |
|
沥青用量 |
5.3-6.3 |
一、原材料的技术要求
1．沥青：采用优质SBS改性沥青，其技术要求见表二。
SBS改性沥青技术要求 表二
|
检验项目 |
技术要求 |
|
|
针入度（25℃，100g,5S）(0.1mm) 最小 |
50 |
|
|
延度(5cm/mim,5℃)（cm） 最小 |
20 |
|
|
软化点(TR&B)(℃) 最小 |
70 |
|
|
动力粘度（135℃）( Pa.S) 最大 |
3 |
|
|
闪点（℃） 最小 |
230 |
|
|
溶解度（%） 最小 |
99 |
|
|
离析，软化点差（℃） 最大 |
2.2 |
|
|
弹性恢复（25℃）（%） 最小 |
90 |
|
|
RTFOT 试验后 |
质量损失（%） 最大 |
1.0 |
|
针入度比（25℃）（%） 最小 |
65 |
|
|
延度(5cm/mim,5℃)（cm） 最小 |
15 |
|
|
SHRP性能等级 |
PG76－22 |
|
2.粗集料:应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石。粒径大于4.75mm，采用玄武岩集料，进场粗集料每500T检验一次。粗集料技术要求见表三。
SMA－13上面层用粗集料质量技术要求 表三
|
指 标 |
技术要求 |
|
|
石料压碎值 不大于(％) |
28 |
|
|
洛杉矶磨耗损失 不大于(％) |
30 |
|
|
视密度 不小于(t/m3) |
2.60 |
|
|
吸水率 不大于(％) |
3 |
|
|
对沥青的粘附性 不小于 |
掺加抗剥离剂后不小于5级 |
|
|
坚固性 不大于(％) |
12 |
|
|
细长扁平颗粒含量 不大于(％) |
15 |
|
|
水洗法<0.075 mm颗粒含量 不大于(％) |
1号料 |
0.6 |
|
2号料 |
0.8 |
|
|
3号料 |
1.0 |
|
|
软石含量 不大于(％) |
5 |
|
|
上面层石料磨光值 不小于(BPN) |
42 |
|
3．细集料：采用加工时产生的部分石屑和石灰岩经专门设备加工的机制砂，细集料在加工过程中应具有吸尘或水洗设备，石屑用量不宜超过机制砂，进场细集料每200T检验一次。细集料规格见表四。
SMA—13上面层用细集料规格（方孔筛） 表四
注：（1）视密度不小于2.60g/cm3；
（2）砂当量不得小于60%（宜控制在70%以上）；
（3）水洗法小于0.075mm颗粒含量不大于3%。
4、填料：宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五。拌和机回收的粉料不得采用，以确保沥青上面层的质量。
SMA－13上面层用矿粉技术要求 表五
|
指 标 |
技术 要求 |
|
|
视密度 不小于(t/m3) |
2.50 |
|
|
含水量 不大于(%) |
1 |
|
|
粒度范围 （%） |
<0.6mm |
100 |
|
<0.15mm |
90～100 |
|
|
<0.075mm |
75～100 |
|
|
外观 |
无团粒结块 |
|
|
亲水系数 |
<1 |
|
|
塑性指数（%） |
<4 |
|
|
加热安定性 |
实测记录 |
|
5、抗剥离剂：沥青上面层用抗剥离剂，拟定掺加沥青质量的0.4%。
6、纤维稳定剂：采用优良的木质素絮状纤维，掺加比例以沥青混合料总质量的0.3%－0.4%。木质素絮状纤维技术指标应满足表六的要求。
木质素絮状纤维标准 表六
|
试验项目 |
质量标准 |
|
纤维长度 (mm) |
<6 |
|
灰分含量 (%) |
18土5，无挥发物 |
|
PH值 |
7.5土1.0 |
|
吸油率 |
不小于纤维质量的5倍 |
|
含水率 (%) |
<5(以质量计) |
2.必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下：
(1)针入度仪
(2)延度仪
(3)软化点仪
(4)沥青混合料马歇尔试验仪
(5)马歇尔试件击实仪
(6)试验室用沥青混合料拌和机
(7)脱模器
(8)沥青混合料燃烧炉
(9)沥青路面用标准筛(方筛孔)
(10)集料压碎值试验仪
(11)烘箱
(12)试模
(13)恒温水浴
(14)冰箱
(15)路面取芯机
(16)路面平整度仪
(17)砂当量仪
三、上面层改性沥青SMA-13的设计标准
改性沥青SMA-13的矿料级配采用间断级配，其级配范围应符合表一的要求;改性沥青SMA-13的配合比设计应符合表七的技术要求;改性沥青SMA-13设计配合比检验应符合表八各项指标的要求。
改性沥青SMA-13型马歇尔试验配合比设计技术要求 表七
|
试验项目 |
单 位 |
技术要求 |
|
马歇尔试件击实次数 |
两面各击50次 |
|
|
空隙率VV[1l |
％ |
3－4.5 |
|
矿料间隙率VMA[1l |
％ |
不小于17.0 |
|
粗集料骨架间隙率VCAmix |
不大于VCADRC |
|
|
沥青饱和度VFA |
％ |
75－85 |
|
最小石比，合成集料毛体积相对密度 2.9 2.8 2.7 2.6 |
％ ％ ％ ％ |
不小于5.7 不小于6.0 不小于6.3 不小于6.6 |
|
稳定度 |
KN |
不宜小于6.0 |
|
流值 |
mm |
2－5 |
改性沥青SMA—13配合比设计检验指标技术要求 表八
|
检验项目 |
单位 |
技术要求 |
试验方法 |
|
谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失[1] |
％ |
不大于0.1 |
T0732 |
|
肯塔堡飞散试验的混合料损失(20℃) |
％ |
不大于20 |
T0733 |
|
车辙试验动稳定度[2] |
次／mm |
>3000 |
T9719 |
|
水稳定性：残留马歇尔稳定度 冻融劈裂试验残留强度比 |
％ ％ |
85以上 80以上 |
T0709 T0729 |
|
渗水系数[3] |
ml/min |
<20 |
T0730 |
|
构造深度[4] |
mm |
0.7－1.1 |
T0731 |
表注：[1]谢伦堡沥青析漏试验在施工最高温度下进行，没有明确规定时，非改性沥青混合料的试验温度为170℃，改性沥青混合料的试验温度为185℃ 。
[2]车辙试验试件不得采用经二次加热重塑成型的试件，当采用改性沥青时，试件成型后在常温下冷却的时间不得少于2d，也不宜大于4d，动稳定度不宜大于6000次/mm。
[3]渗水系数规定值仅适用于配合比设计室内试验的压实试验检验，不适用于施工现场检验。
[4]构造深度与集料公称最大粒径有关，粒径小的构造深度也小，此值不作为施工现场检验的标准。
四、上面层改性沥青SMA-13配合比设计
1、改性沥青SMA-13配合比设计包括马歇尔试验设计和设计配合比检验两项内容。
改性沥青SMA-13配合比设计采用马歇尔试件体积设计方法，混合料的体积组成结构如图一所示。
图一 改性沥青SMA-13混合料的各项体积指标
未完，待续
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及侵权，请您立即联系本站处理，非常感谢！