全方位“狙击”臭氧，南通收获全省唯一空气质量“良”

“这连续好几天都是蓝天白云，我们心里的弦反而绷得更紧了，因为在高温强辐射气象条件下，臭氧浓度更容易超标。”这是南通市大气污染防治一线人员在看到6月21-23日臭氧污染预警和管控信息发布后的普遍感受。

据介绍，6月20日阴雨天结束后，臭氧污染迅速抬头，江苏省面临巨大的臭氧污染防控压力。6月21日持续加重，受臭氧超标影响，13市均为轻度污染。南通是13市中污染最轻的城市，AQI指数为114，但是南通并未放弃对空气质量“良”的努力争取，并组织更多力量投入到臭氧防控中来。

6月22日，像往常一样，南通大气工作微信群内消息和工作动态随着臭氧防控形势的起伏而变化，无论是清晨6：00的前一天监测结果和问题通 ，还是10：00-16：00臭氧浓度值上升期和巅峰期时的实时信息……大气群不停地闪动各种消息提醒。

不同的是在线下，南通各地根据区域气象条件和臭氧污染程度不同，以及臭氧生成潜势与光氧化性等特征，形成“以防保控、以治保控和以管保控”的作战思路，从生产、生活、生态三道防线全线“出兵”，全面打响臭氧防控的狙击战。

生产环节

船舶企业

“今天臭氧管控，我们实施错时、错峰作业，各类产生VOCs的工艺和工段在臭氧易发的10时至16时都会停下来。”在南通市区某造船企业，企业相关负责人向环境执法人员介绍。

在某化工企业，执法人员正在对以敞开、泄漏等形式储存、转移、输送、处置含VOCs物料的各个环节进行检查。每个环节稍有疏忽，就会造成VOCs的超标排放，从而污染空气。

针对移动源和施工源的管控，南通从车辆管控和非道路移动机械管控着手。即在规定时段，除城市运行保障车辆和执行任务特种车辆外，限制国三及以下重型和中型柴油货车（含燃气）、三轮汽车、低速载货汽车进入禁行区域行驶，并加强非道路移动机械排放和使用油品的检查，市政园林、拆迁等施工作业非道路移动机械，渣土运输车辆等也尽量减少作业。

生活环节

在臭氧管控时段，执法人员除了查看汽修企业是否持续落实以往治理要求：运输和储存含挥发性有机物原辅材料时保持密闭、减少挥发，积极使用低挥发性涂料。此外还加强对敞开式、无废气收集处理设施或有设施不正常运行的汽修企业的无组织排放及喷烤漆作业实施错时作业进行检查。

汽修企业

餐饮行业排放的油烟会产生大量的VOCs，这给臭氧的形成提供了条件。针对餐饮行业，执法人员在臭氧防控时段加强对餐饮单位和企业、事业单位食堂餐饮油烟净化设施运行情况的监督巡查，保证油烟净化设施正常运转。

加油站是VOCs排放的“主战场”之一，由于生活中有车一族越来越多，机动车加油成为日常生活中常见之事，石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，在加油过程中，不可避免的会有一部分较轻的液态组分汽化并逸入大气中。汽油和原油较易挥发，煤油和柴油稍次之，润滑油挥发很少。南通地区中石化、中石油、中海油部分加油站从6月10日起对20:00后加油的车主给予优惠，且加油作业由加油站工作人员完成，保持油枪与油箱紧密连接，严禁双手离开油枪。加油过程中密切注意油箱扣，以防油品溢出。加油完毕后收枪时应滴净加油枪余油，枪口向上，轻轻放回原处，尽量减少油气挥发。

生态环节

臭氧污染不仅与生产、生活中人为排放有关，也与城市整体的生态环境息息相关。其中，露天焚烧、市政园林、城市排污管 、畜禽养殖厂、污水处理厂等生态源也会排放恶臭和挥发性有机物，若管控不到位，会进一步加剧臭氧污染。

露天焚烧物主要包括农作物、生活垃圾和祭祀用品，会产生大量的氮氧化物。南通生态环境部门充分利用微站数据并迅速反馈给点位长或 格员，通过“技防+人防”，从源头控制秸秆、垃圾、祭祀用品的焚烧。

园林绿化上，臭氧污染天尽量减少杀虫剂、除草剂等含有VOCs产品的使用。洒水车作业在臭氧防控工作中起着很重要的作用，臭氧高值时间，南通在核心区域增加洒水和雾炮作业频次，增加空气湿度，减少臭氧形成的机会。

污水处理厂对易产生异味的点位或工序采取加盖、密闭等方式进行收集处理，密闭区域应实现微负压运行，做好除臭装置的安装使用与管理，并严格污泥运输各环节管控，防止跑冒滴漏、逸散异味气体。此外，执法人员还深入养殖场（所）巡查，确保建立粪污收集、贮存、处理设施设施并正常运行，减少NOx逸散。

截至6月22日，南通全市共出动执法人员1584人次，检查849个点位。当天成绩“揭榜”，南通是江苏省唯一收获“良”的城市。臭氧污染防控，还有很长的路要走，面对来自于生产、生活、生态方方面面的污染源，南通迎难而上，构建起政府部门+企业+公众共同参与的“防、治、管”推进模式，为争取更多优良天数，为广大人民群众有更多获得感、幸福感、安全感而不断努力。