资源回收做新车福特一年利用12亿个保特瓶打造汽车零组件

▲福特近年来致力于保特瓶的回收集再利用率，并将其制成汽车零组件。（图／翻摄自福特，以下同）

游铠丞／综合 导

福特设计工程师Thomas Sweder表示：

其实早在2006年，福特便开始研发利用回收塑料，加工制成汽车零组件的各项科技；在当时，于欧洲生产的Fiesta便首度运用了回收材料，并加工生产轮拱内衬，进而促进了回收塑料制成汽车零组件的运用范围。

▲这些利用保特瓶回收再利用材质所打造的汽车零组件，能帮助降低车辆的风阻系数，以及提升行进间的静肃性。

福特表示，在回收保特瓶过后，他们会透过切割、加温熔解等方式，将塑料加工制成为人造纤维；同时在与不同材质纤维混合后即可进一步塑型作为各式汽车零部件的基底；也因为兼顾轻量化特性，这类回收塑料可作为底盘护板、引擎下护板、前后轮拱内衬；预计将在2020年推出的新款Escape、Kuga都将利用这类素材，藉此提升乘车的舒适度及宁静度。