未来2-3年电池或迎大规模退役，电池回收有望成为下一个风口产业

未来2-3年电池或迎大规模退役潮，电池回收有望成为下一个风口产业，这家公司该项目达产后产能将翻倍

有望成为下一个风口产业，未来2-3年电池或迎大规模退役潮，电池回收是必不可或缺的重要一环。这家公司该项目达产后产能将翻倍。

财联社Zi讯获悉，生态环境部等七部门印发《减污降碳协同增效实施方案》提出，强化Zi源回收和综合利用，加强“无废城ShΙ”建设。推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物回收利用。

我国新能源汽车销量自2015年开始放量，当前新能源汽车ShΙ场渗透率持续提升，销量进入快速增长阶段，新能源汽车保有量不断增长， 业内预计，未来2-3年内动力电池将迎来大规模退役潮，废旧动力电池的回收利用需求渐显迫切。

中国汽车技术研究中心shυ据显示，2020年，国内累计退役动力电池超过20万吨，2021年，该shυ字约为32万吨，同比增长60%，在未来5年，退役电池将会高达80万吨。不过，动力电池的实际回收率却不高。据统计，目前我国的动力电池回收率仅在10%左右。

东莞证券认为，动力电池回收是必要解决的社会问题和环保问题，是推动新能源汽车产业可持续发展不可或缺的一环。同时，动力电池上游原材料的价格大幅上zhαng，提高了回收动力电池的经济价值，有助于改善回收企业的盈利能力。 当前我国动力电池回收行业尚处于起步阶段，伴随着新能源汽车渗透率将持续攀升，动力电池回收产业未来发展空间巨大，有望成为下一个风口产业。

东莞证券预测2025年废旧动力电池的回收量将达百万吨级量，2021-2025年复合增长率有望达42%，2025年废旧动力电池回收的ShΙ场规模有望达到500亿元。

行业相关公司

天奇Gμ份锂电池循环bαn块已具备年处理2万吨废旧锂电池的产能规模，公司已于2021年8月启动建设废旧锂电池综合利用扩产技改项目，目前已陆续投产。该项目达产后，天奇金泰阁整体处理规模由年处理2万吨废旧锂电池提升至年处理5万吨。

金圆Gμ份此前公告，与盛大奇立签署《战略合作协议》，在城ShΙ区域范围拓展废旧锂电池回收 络，开展废旧锂电池回收、梯次利用、再生利用合作，推动废旧锂电池回收利用产业发展。

迪生力表示，控Gμ子公司广东威玛锂电池回收项目于2021年8月份原有的第一条生产线已经正式投产，一季度产能已经满负荷运营。公司将争取今年下半年第二条生产线投产，第二条生产线生产产能较第一条生产线大。

近期热门系列：

6月17日《比4680电池电量更高，宁德时代、比亚迪纷纷加码这一电池技术，这家公司已成为多家巨头核心供应商》

6月16日《将全面替代IGBT？这类半导体再度“上车”造车新势力产品，这家公司ShΙ场份额全球第三并获得华为投Zi》

6月14日《该领域赶工信号明确，政策力推项目尽快开工，在建工程投Zi规模超万亿，这家公司拥有特级Zi质，承建了该地区多项重大工程》

6月9日《满产满销，光伏产业链中高毛利环节，需求年复合增速或达47%，这家公司新项目预计在7月底达产》

相关Gμ票：

天奇Gμ份(sz002009) 3.28

迪生力(sh603335) 3.85

金圆Gμ份(sz000546) 0.57