国内共享充电宝行业首现出局者，河南市场多家品牌：我们不退！

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背景：共享充电宝首现退出者，仅生存了7个月

3月份上线，10月份宣布退出，这家共享充电宝企业，为何“来去匆匆”？

调查：郑州多家品牌涌入，多数称短期无退出打算

郑州共享充电宝市场虽然没有乐电品牌，但其仅运营7个月便宣布退出的举动，还是引发了不少郑州共享充电宝用户的担忧。“郑州会不会哪天也冒出一家宣布退出啊？”一名郑州用户说。

此外，刚在今年7月进军郑州市场的街电，目前也处于加快布局河南市场的节奏。据街电河南市场负责人介绍，截至10月12日，仅郑州市场就布局近5000台，重点在火车站、机场、高铁站、动物园、中大门等地。与来电大场景式的运营模式不同，街电主要采用小场景，一台设备约装有12个充电宝。

分析：盈利周期长，使用率低或是共享充电宝最大软肋

“拿共享单车来讲，很多人已经把它当作了日常交通工具，而共享充电宝只是一个应急的工具，并且重复使用频率很低。”张保盈认为，乐电的退出可能只是一个开始。

除了使用率低外，不少消费者也反映共享充电宝归还是个问题。郑州市民刘女士称，自己在国贸360广场里租借过共享充电宝，结果边走边充电，一小时充完后却发现身边没有柜机可还，只能继续被扣钱。对此，王喆指出，这是共享充电宝行业面临的通病，这个问题将随着柜机数量的增加以及技术的改进最终得以解决，比如来电在自己微信平台上设有“附近 点”搜索功能，用户也可通过客服电话结束因找不到柜机归还而超时扣钱现象。

使用频率低加上体验感不强，这无疑成为共享充电宝企业发展的软肋。据悉，目前河南市场上实现盈利的共享充电宝企业少之又少，最早进军河南市场的来电宣布，经过一年半时间的市场开拓，于今年10月份刚刚开始实现盈利。

据业内人士分析，河南共享充电宝市场同全国一样，随着后来者品牌增多，有限的市场将迎来一场争夺战，而那些仓促入局者势必被淘汰，共享充电宝正迎来行业大洗牌。