中国民营航天,国内第一家成功火箭垂直回收飞行试验的公司

深航蓝天火箭回收可以适用更多的地方和技术，此次飞行也充分证明，为了日后展开的回收规模会更加坚实了技术基础，无论任何时候中国都是伟大的国家。

飞行圆满完成

同时本次试验飞行创造了中国民营航天的多个第一:首次圆满完成由泵压式发动机作为主动力的液体火箭垂直起降;首次实现了液氧煤油发动机和火箭全系统的协调工作与实际飞行;首次由3D打印制造的火箭发动机完成真实飞行工况的考核;首次单台发动机试车、飞行重复使用累积超过10次,就可以重复发动机适用能力。

垂直回收飞行试验

此次“星云-M”液体回收1号试验箭垂直回收飞行试验,事实弹道飞行的最高点距离近10米，火箭在起飞后按照预定轨迹飞行、爬升至预先设定的最高点后平稳下降,按照姿态和速度飞行预定的着陆点,发动机按照高度和速度判据正常执行关机,箭体触地时刻纵向速度、俯仰/偏航姿态偏差满足预定要求,经着陆缓冲机构缓冲后,火箭实现平稳“软着陆”。

雷霆-5发动机

火箭上安装的单台“雷霆-5”发动机,按照预设控制程序精准完成了上升段与下降段的实时推力调节,飞行过程中实际推力调节范围为60%~100%，飞行全程箭体姿态稳定受控、着陆平稳;着陆后经全箭综合测试,各项技术指标正常,火箭及发动机状态良好,满足再次复飞的指标要求。

深蓝航天火箭技术

而本次的试验证明深蓝航天“重复回收使用”火箭技术也取得重大突破:成为国内第一家成功使用泵压式发动机完成液体火箭垂直回收飞行试验的公司, 针对电动泵发动机的响应特性，设计了有别于传统的迭代控制制导算法并首次应用，深蓝航天在火箭垂直回收复用领域的多项关键技术对 发动机的大范围的调节是液体火箭垂直回收的基础,在火箭垂直回收着陆的过程中, 发动机需要通过大范围推力调节来保证全箭下降和着陆过程中的过载要求,最终将落地速度控制在预知的范围

深蓝航天不断的勇于创新同时也为中国航天推进了火箭回收技术的努力，祖国，我爱你。