从船帆到钢笔，帆船界标杆性回收技术

它们已经航行了 24,000 多英里，经历了南大洋的风暴，并推动英国水手 Pip Hare 到达了她的第一次旺代环球帆船赛（Vendée Globe）不间断环球航行的终点线——但她的船帆冒险并不止于此。为了提高帆船比赛所用材料的可持续性，帆船制造商OneSails将Pip Hare赛船上的4T Forte 复合帆回收制成了钢笔。

从船帆到钢笔

“由于这些船帆不再适合我的新船，我们决定将它们进行回收处理，然后制成其他东西，希望在我的下一次活动中可以使用。”这是一个令人兴奋的项目，为帆船界树立了一个标杆。”Pip 说。

Pip Hare

环保意识

在过去的几个月里，“Medallia”的船帆被放置在一台机器上，该机器可以生产出微小的米状聚乙烯 (PE) 颗粒，然后将这些颗粒重新塑造成钢笔。

Pip Hare在环球比赛中使用的OneSails 4T Forte复合帆是市场上唯一经过认证的、完全可回收的帆

OneSails GBR (东部)负责人John Parker说：“性能显然是设计和制造船帆时的优先考虑因素，但我们也意识到，当它们最终使用寿命结束时，会发生什么。对于Pip的帆船，我们选择4T Forte是因为它具有高性能、耐用和可回收的特性。”

“这是最前沿的技术，但随着人们越来越多地关注自己的环保意识，我们看到它变得越来越受欢迎。”

Pip说：“我的整个职业生涯都是在海洋上或海洋附近度过的，我亲眼看到了漂浮在那里的塑料和垃圾的数量越来越多。和其他许多人一样，我想尽我所能来解决这个问题，并一直在寻找使我的比赛活动尽可能可持续的方法。而且我并不孤单，这也是我的水手伙伴和比赛组织者也在优先考虑的事情。”

IMOCA级还公布了2021-2025年级规则的变化，旨在帮助限制环境影响，并要求船队使用可持续材料。

Pip 一直积极参与 IMOCA 级的可持续发展章程的指定，她说：“我们已经制定了一些到 2024 年的大目标。例如在海上和船上杜绝一次性塑料的使用，使用可回收材料以及寻求与冻干食品制造商合作，尝试获得更可持续的包装。我们正在审视一切，思考如何让我们的运动更环保、更清洁、更可持续。”

OneSails早在2015年就推出了其4T Forte船帆和船帆回收流程。它们获得了ISO 14040生命周期评估认证，是当今市场上唯一一款完全可回收的船帆。

船帆制造过程中使用的胶水、树脂和溶剂已被热熔法取代，基础聚合物在标准废物分离过程中100%可回收。

OneSails可以提供带有集成薄电池光伏板的4T FORTE?主帆，它可以利用太阳能再生电能。

在其使用寿命结束时，这些船帆被回收成 PE 颗粒，也可用于生产新的船帆。