我们在开篇之前，先把故事的主时间线回拨到2008年夏天某夜晚的纽约曼哈顿大街，大街上车水马龙，两个钢铁怪人正在熙熙攘攘的大街上激烈的对抗。身披红色鎏金战甲的是我们熟悉的超级英雄——钢铁侠，而身形巨大气场邪恶的则是电影中的大反派奥巴代亚·斯坦。
之前邪恶的大反派奥巴代亚·斯坦无差别的攻击平民，依仗着一身怪力，顺手举起一台奥迪Q7，狠狠的砸向钢铁侠。
作为正义的超级英雄，为了保护奥迪Q7里的一家人，硬接了这台抛砸过来的奥迪Q7。作为正义的一方，当然要拯救平民，怎么能对奥迪Q7里的平民一家视若无睹呢。但是因为之前大反派奥巴代亚·斯坦利用阴谋诡计，偷走了钢铁侠胸口的新型能量反应堆，此时钢铁侠配备的是简陋的最初版本反应堆，所以接住这台Q7的时候非常吃力。
驾驶座上的女司机收到了极大的惊吓，惊慌中误踩了油门，整台Q7从钢铁侠身上碾过，因为配备了全时四驱系统，碾过钢铁侠的时候毫不费劲。当然了，最终这台Q7有惊无险的安全离开，钢铁侠因为有钢铁外衣的保护，安然无恙的从地上爬起来，拍拍身上的尘土，然后直接就把反派干翻了。
好了，言归正传，钢铁侠没来中国，但是奥迪Q7在中国却很多，今天这台，就是一台需要经过专业治疗恢复往昔神采的Q7，主要是两个原因，一个是烧机油，一个是尾气超标，具体的，看下去就知道了。
来的就是他，当年奥迪旗下唯一一款SUV，但是也是最成功的一款车型。
这家伙有没有碾压过钢铁侠我不知道，但是烧机油是板上钉钉的事情，同时尾气也比较臭，排气管附近闻一闻，有一股焦臭味。
进口身份证，貌似奥迪旗下豪华旗舰车型都没有合资国产，不过听说奥迪A7可能要合资生产，究竟是哪家奥迪呢，是一汽还是上汽？
实表公里数，没有任何篡改痕迹。
很明显，一氧化碳超标了，年审就在这个月，如果这个月不解决问题，脱审了就麻烦了。
撸起袖子直接干，一直是哥哥我的座右铭，为了早日解决问题，我们抓紧时间拆吧。
先拆掉轮胎和底板之类的附件。
断开发动机和车身之间的管路和线路。
很多管线都要断开，那些固定管子的扎带都要剪断，当然了，不要担心，安装时候会有新扎带的。
底下用手术台接住发动机和变速箱总成。
举起车身，发动机和变速箱就留下来了。
两者分离之后，空间巨大，直接拆吧。
仔细看看，漏油漏水真不少。
好了，开始分解发动机，先剥离线束和管路。
端下机械增压器。
拆排气管的时候，发现隔热板缺了一个角，不过哥是强迫症患者，必须换原厂新的。
前围水管因为是胶木的，老化的厉害，一个口子已经碎了，必须整根换。
其中一个喷油嘴密封圈撕裂，这破圈圈，原厂的很贵，但是没办法，这个东西小但是作用大，必须换原厂修理包。偷偷告诉你，这个圈圈和奥迪C62.0T通用，嘿嘿。
拆掉气门室盖，发现里面有点黄黄的，不能说脏，但是也不是特别干净，建议机油用全合成的，7000公里左右换油，1万公里换我觉得长了点。
很多附件都剥离了，光溜溜一个秃机，其实也没多复杂。
这个就是德国资本家罪恶的证据，应该是两个单向阀的地方，愣是用两个螺丝冒充了，这会导致链条的异响。
断下缸盖，气门顶筒和摇臂按顺序放好。
另一边的缸盖也端下来。
仔细看看这个链条张紧器，上面的塑料轨道已经破损了，为什么会这样呢，就是因为那两个被阉割掉的单向阀导致的。
端下整个缸体。
放进澡盆子里，免得地上都是油。
拆掉有底壳，发现底下确实有点脏。
拆掉瓦盖。
看看，大瓦都拉掉了，润滑不好引起的吧。所以说，机油很重要。
捅出活塞。
仔细看看活塞环，被积碳塞的满满当当的。你说能起到刮油的作用吗。
更严重的是，有几个缸，气环对口了。为什么会对口呢，因为气缸失圆了。
测量气缸磨损量，基本都在10丝以上，必须镗缸了。
每个缸都测量过来，不能遗漏，不过无论磨损大小，既然镗缸了，就六个一起上了。
镗缸的师傅把这些东西拉走。顺带清洗干净。
然后就是他了，三元催化。一氧化碳超标，跟三元催化效率低有关系。
分解掉排气管，剩下三元催化那一截。
整齐切开。里面的载体已经有烧蚀的迹象。
准备好新的国五排放的三元载体。
看，这个是足料的国五排放载体。
把载体压进原车的三元空壳里面。
然后精准电焊定位。
完美焊接好！
之前的排气管有点漏气，所以之间的接口垫都换掉。
接下来就是镗缸了，这个过程非常重要。
我们镗缸挖孔，现在都要求做到镜面效果，刀具是关键。
看吧，挖出来的孔，都是镜面效果，这样可以和缸套完美贴合，保证散热。
好了，六个缸套都下去了，成功了一半了。
把缸套切成出厂的尺寸，再经过精磨，镗缸就完成了。
之前发动机漏油下来污染了变速箱的表面，趁现在位置大，洗洗干净。
零部件虽然经过超声波清洗，但是拿回来自己还要清洗一遍，尤其是活塞。
东西摆好，再检查一遍，干净不干净。
边角缝隙里的残余垃圾和胶水，抠干净。
将下来就是配件环节了，都说现在汽配水很深，一不小心就被假冒伪劣的高仿货给A了，不过我这里可以放心，别的车型我不敢保证，奥迪大众保时捷的配件，哥哥心里门清。
先是活塞环，德国进口KS的环，但是遗憾的是，KS的油环没改进，没关系，哥哥我让活塞环厂家定做。
这就是定做的油环，边上叉叉是老的没改进的。不迈出改进的一步就不能解决问题。
排气管因为分解过，所以密封垫都换新的，原厂件。
保时捷双封口油封，目前大众配件里最高级的油封。
油气分离器和所有胶木水管，都老化了，都换掉吧。
原厂火花塞
原厂皮带、轮子、水泵…………
原厂所有密封件。
原厂汽缸垫。
原厂极护机油、原厂防冻液、原厂助力油、电装冷媒。
曲轴前油封、后油封、节温器、机油滤、空气滤
原厂全新链条张紧器
之前坏掉的那个
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