1.观察烟雾并检查烟雾的颜色。环卫垃圾车发动机运转正常时,一般不冒烟或冒出一些灰白色的烟雾,有时肉眼很难看到。如果排放黑烟,意味着气缸内油多气少,燃烧不完全;如果排放蓝烟,则意味着缸套与活塞、气门和气门导管之间的磨损空间过大。如果排放白烟,则表示燃油与水混合,或柴油未完全燃烧,气化后从排气管排放
2.查看积碳并检查工作条件。柴油机排气口积碳呈黑色和灰色,外观似乎覆盖了一层白霜。积碳层非常薄,表明柴油机的工作条件良好。积碳颜色为黑色明亮,但不潮湿,说明柴油机燃烧机油较轻,应及时清洗;如果一个气缸的排气口积碳厚度明显高于其他气缸的排气口积碳厚度,则表明该气缸的喷油器工作不良或气缸的密封性恶化,应予以修理或更换;如果有单个油缸或多个排油口,应进行修理;如果各缸排气口积碳层较厚且较暗,主要是由于工作温度过低、喷油过迟和柴油机严重后燃所致,应正确使用并及时调整。
3.观察上下烟雾,检查磨损情况。发动机工作时,打开油口盖。如果有一股浓烟从油口盖中冒出来,则称为“来自下方的烟”。下部冒烟现象严重,说明活塞、缸套、活塞环等部件磨损严重。
打开气门室盖时,如果气门根部(气门工作面)冒出一丝青色或白色烟雾,则称为上部烟雾。严重的上烟现象表明阀门或阀座严重磨损或烧蚀,或者阀门的开放空间太小,甚至没有开放空间。通过查询上面的烟雾情况,可以直接看到哪个阀门、哪个气缸漏气,哪些应该及时维修。
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