改装后的渣土运输车。
遥控设置方便省力。
师傅们正在加班加点改造车辆。
如果让环卫工人细数自己最讨厌的几样事物，渣土运输车绝对位列其中。
看到“苫布法”的不足之处后，通辽市政部门又推出了“盖板法”，即在渣土运输车车厢上端焊接两扇门一样的盖板，装载过程中“门”打开，装载完毕后关“门”上锁。看上去效果不错，但在实际运行过程中，城市管理者们却发现，“盖板法”依然无法彻底解决运输过程中的二次遗撒问题，“板儿与车焊接有缝隙，通辽风大，遇上路不平的小街小巷，小风一吹，渣土运输车是走一路撒一路，如此只能说减轻了遗撒，但依然没有做到彻底杜绝。”
2017年通辽市打响了创建全国文明城市的号角。市容环境卫生的好坏是文明城市的一个标志，作为市容环境卫生最大的运输承担者，渣土运输车在其中的作用不可忽视。为了更好的创建文明城市，今年6月，通辽市市政管理部门开始着手解决渣土运输车运输遗撒问题，在经过前期一个月的对比调查后，近期，改装后的滑道式密闭型渣土运输车走上了通辽街头，开始了为文明城市创建东奔西走的运输新征程。
与前两次渣土运输车改造存在不同程度缺陷不同，改装后的滑道式密闭型渣土运输车采用钢架支撑篷布焊接在滑道上，遥控器轻轻一按，在钢索的牵引下，钢架上的篷布缓慢覆盖于渣土之上，严丝合缝不再出现二次遗撒，既减少了渣土粉粒对空气的污染不说，高出不少的钢架结构，还加大了车辆的载装量；此外，遥控滑道设计脱离了人力协助，增加了司机的安全系数，也减少了人为操作可能造成的车损……
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