江苏：消费升级显著 新能源车走俏

传统汽车销售分化明显

去年以来，江苏汽车消费市场的一大特点是传统汽车销售分化明显，消费升级趋势显著，中高档车受宠。

王士昀介绍，自2019年以来，汽车行业增速有所放缓，许多4S店面临着销量与利润双双下滑的局面，不得不面对汽车市场“增量变存量”的变化。“大环境不尽如人意的背景下，我们公司旗下的品牌4S店保持了基本稳定的销量增长，在中高端SUV市场上赢得了一席之地。”

业内人士指出，从细分市场看，2020年乘用车市场的最大热点是豪华品牌乘用车快速增长，低端车型表现总体较为低迷，这主要是受消费升级的拉动，乘用车企业的产品研发开始向中高端领域拓展。

扬州宝华汽车销售有限公司销售顾问卞燕说，“我们的店每个月成交量不低于200辆，周末忙得顾不上吃饭。”

新能源车热卖

商务部数据显示，2020年，汽车产销降幅收窄至2%以内，新能源汽车产销创历史新高。企查查数据显示，2020年新增新能源汽车相关企业7.86万家，同比增长70.8%。江苏省公安厅相关部门提供的数据显示，2020年9月至12月江苏新能源汽车下乡活动期间，全省新能源汽车累计上牌40754辆，比上年同期增长174.2%，占2020年全年新能源汽车上牌量的54.7%，其中11月、12月连续两月上牌超万辆。

企查查大数据研究院发布的《近十年新能源汽车投融资数据 告》显示，2020年，新能源汽车行业融资总金额首破千亿元，同比大涨159.4%。

多举措促进汽车消费

为增强汽车市场活力、促进汽车消费升级，江苏省提出，提升汽车产品供给质量，重点是优化汽车产品结构、培育江苏汽车自主品牌、提升汽车产品质量和服务，引导省内汽车企业提高汽车产品供给质量。

对于受消费者关注的新能源汽车，江苏将原定2020年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，全省新增及更新的公交、出租、环卫、通勤、轻型物流配送车等公共领域车辆原则上使用新能源或清洁能源汽车。城市公共停车位按照不低于10%的比例规划为专用停车位并配套充电设施，鼓励政府投资的公共停车场对新能源汽车实现1小时免费停车。

江苏还加快淘汰 废老旧汽车步伐，对淘汰老旧汽车并购买新能源乘用车的，疫情期间按照原有标准的1.5倍且不低于3000元标准给予财政奖补。畅通二手车流通交易，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销业务的纳税人销售其收购的二手车，减按0.5%征收率征收增值税。

新年伊始，商务部等12部门又联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》，重点强调要释放汽车消费潜力，包括优化汽车限购措施、进一步增加号牌指标投放、开展新一轮汽车下乡和以旧换新等。业内人士介绍，该政策的发布，有望进一步提振2021年汽车消费。