那一夜，我熬到凌晨三点终于明白到底是怎么回事!
我原来对“原厂”特别迷恋，买配件要原厂的，换机油也要原厂的，为什么呢？因为厂家推荐的，肯定是最适合爱车的啊！再加上一些4s店要求车主使用厂家指定的原厂润滑油，否则出现事故后果自负，这就让我慢慢形成了一种“原厂机油对车最好，其他机油只会毁坏爱车”的固化观念！
但是前几个月，我看了一篇文章，语出惊人！言之凿凿！文章说原厂机油根本不存在，大家信仰的“原厂”，其实是一场精心策划的营销骗局，言辞之慷慨激烈，令我不禁发起谜之追问：我花在“原厂”上的那些钱到底值不值？于是之后我便随便找到一家汽修店，更换了非原厂机油，之后的一段时间，觉得和原厂的没什么差别，也就信了那篇文章。
两个月之后，我的车机油 警灯亮了，我百思不得其解，于是我来到之前经常换原厂件的汽修店检修，维修技师对机油油位进行了检测，显示机油缺少，我明明刚换过机油没多久，仅行驶2000公里就出现机油缺少的情况，机油消耗量远高于正常情况！后来维修技师通过专业工具检测，并没有发现其它故障代码，于是技师判定是机油本身出现了问题。原来是上次加的非原厂机油在“捣鬼” ！回家之后，我查了大量资料，熬到了凌晨三点，终于明白了！
假机油的危害，我应该早点知道，机油堪称发动机的血液，可见其重要性。如果你的爱车使用的是假机油，短时间可能没有么感觉，但用一段时间之后问题和故障就来了：如易氧化、变稠，形成积碳、油泥，造成机油泵滤 、发动机油道的堵塞，导致发动机干磨，出现磨缸、拉瓦、烧瓦等故障，提早磨损发动机，减少发动机使用寿命而且，低温下不易点火，不能形成有效的油膜保护层，损坏发动机的活塞、轴承及其他部件。同时导致发动机无法正常散热，导致发动机温度异常升高，加剧橡胶及塑料件老化程度。
▌假机油的危害：
? 润滑减少 磨损加剧
? 发动机温度过高
? 没法清洁发动机
? 排放增加、机油消耗过快
? 加速金属氧化 锈蚀严重
? 磨损加剧 机械故障不断
? 油耗增加
▌而原装机油采用极为严苛的标准，每一款机油都经历了6大严苛测试挑战：
? 发动机适用测试
? 发动机磨损测试
? 发动机油泥测试
? 240小时发动机测试无换油
? 250小时磨损发动机测试
? 凸轮&挺杆磨损测试
▌原厂机油的优势：
放心品质，更换周期长！
多项关键技术参数标准评估。
机油中含有多种成分组成的添加剂，其中，抗磨剂能减少发动机磨损，有效提高发动机运行效率。抗氧化剂则可以延续换油周期。
抗磨配方，减少磨损
采用高效全合成技术，具有良好的清洁性，稳定性，抗氧化性及抗黏度变化的能力。抗磨配方有效减少发动机零部件摩擦，使发动机保持良好运行状态。
节能减排，安全环保
保持充分的流动性和润滑性，保障发动机高效运行的同时控制燃油消耗，减少污染物排放，实现节能环保。
▌原厂/非原厂差异对比
附着力差异：
通过观察机油加注口，很难区别出非原厂机油和原厂机油的差别，但通过手指触摸可以感觉到，使用非原厂机油的加油口摸起来是干的，机油附着力差起不到润滑减磨的作用，而使用原厂机油的加油口明显能摸到有机油附着。
机油状态差异：
非原厂机油杂质较多，表面有泡沫漂浮；这种机油有效成分较少，所以消耗很快，长期使用会加速发动机部件磨损和老化。
原厂机油液体透明无泡沫，优异的流动性及整体性可以起到润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、减震缓冲等作用，从而有效保护发动机。
自从维修技师为我的车重新更换了原厂机油，目前已经行驶了约4000公里，发动机运行稳定，机油灯未再 警。
机油是保护发动机的核心油液之一，使用劣质机油会加剧发动机磨损，减少寿命。原厂机油根据车辆发动机性能专门研发，能够为发动机提供足够的润滑和清洁。我建议各位车主选择原厂机油，让爱车一路畅行无忧！
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