特斯拉第三方充电桩选择与安装

等车过程是漫长的，自从10月25号下订model y后，除了刷论坛就是研究充电桩，多方查阅资料并借鉴 上的文章。我的车位是地下车库，到电表箱距离比较远，大概65米。如果买特斯拉原装的，全办下来要10000元左右，如果购买第三方充电桩加安装差不多在5000元左右，最主要的是我们小区的电表是220v的，只能支持7kw，也就没必要花那么多钱上特斯拉原装的11kw的啦。

好了，既然选择第三方，首选要选择品牌和型号，考虑目前几款主流产品，比如星星，挚达，普诺得，京东商城都有直营店，正好赶上双十一，7kw价格基本都在3000以上，包三十米线。后来又看了闲鱼上的转卖权益的其他品牌的产品，价格还能再便宜点。这些看来看去、总觉得外观设计太土，功能也简单，而且看了一些评论问题也挺多，而且特斯拉用其他车厂的充电桩也太那个啥了。最后在京东无意中发现了小充家的电桩，外形就吸引了我，而且蓝牙连接后可以小程序控制开关解锁充电口，还能预约充电，而且380v11kw那款还特别为特斯拉定制，可以按钮遥控打开特斯拉充电口盖子，还有就是充电枪可以当随车充，连接个转接头就行啦。不过他家没有套餐，安装费用也不便宜，都下来要6000多，其中充电桩1700多，大部分都是线材和安装费。既然决定了这款，先买了再说，两天就送到家了。原本特斯拉赠送了免费测量出方案的服务，但是我白天上班没时间，就没叫师傅来。后来我自己研究了一下安装的位置，距离，所需材料，具体施工流程，就打算自我挑战一下，

好了，终于该说重点了，上面废话那么多。自己安装充电桩其实也不是很难，主要是要事先做好充分准备，然后就是具备一定的电工知识和基本能力，最后就是不怕脏和累。这里给打算自己动手的朋友一些经验和建议，有问题欢迎指出。

首选，要去国家电 申请独立电表，像我们小区是比较好申请的，只要拿着特斯拉的购车协议文件去办事大厅，给你一些材料，如实填写，然后去小区物业盖章，再交给国家电 就OK了，国家电 的工作人员效率太高了，第二天就上门来给我安装电表了，一会儿就安好了，然后就可以用电了。没有任何费用。能申请380v电表最好，220v的也可以。

第二步，要做现场的勘探调研，你的车位距离电表多远？中间如何布线，是室外还是室内，一般来说地下车库比较好施工，架空走桥架或者穿线管都行，我们小区比较随意，不穿管，直接拉电缆就OK。这个还是要具体小区具体分析，物业管的严就要规规矩矩走线，不然后面物业找麻烦。我自己的车位离电表箱大概65米，我都是拿盒尺自己量的，另外要打出3米的余量，不然线买少了就尴尬了。除了测量距离，还要考虑线缆如何走线，尽量走捷径，少绕路，毕竟线缆很贵的。中间如果经过墙面的，看看是否需要打孔，最好不要打孔。能借用弱电桥架的最好不过了，不然就自己穿管吧，pvc或着镀锌管都行。除了布线，还要考虑要不要安装充电桩保护箱，安了就是干净安全保险，不安也没问题，我们小区大部分都没安，就直接充电桩安装在墙面上。

第三步，施工方案有了，就是考虑各种材料需要多少，然后从 上或者实体店购买了。同时还要准备各种工具。材料大概如下，电缆：220v，7kw的充电桩，距离60米左右可以考虑3*6平方mm的阻燃电缆，要单芯的硬线，具体型号为，ZR-YJV 3*6。（如果距离太远就要上3*10的电缆）品牌推荐：熊猫，珠江，远东，我买的熊猫电缆。如果是11kw的充电桩，要5*6平方mm或者5*10的。然后我买了充电桩保护箱，这个 上很多，根据喜好自行购买吧，价格大概在500元左右。对了，我买的这款保护箱，已经配好了漏保和插座了，还有接线端子都布好了，这也给我省了不少事。不然还要考虑漏保，要不要安装插座，还要给开关装个小保护箱。我的保护箱如下图所示，后来证明一个问题，它预先安装布置好了开关，端子的位置，但是不适合我买的小充嗨跑充电桩，这款保护箱设计的进线和出线都在左下角，大部分充电桩的进出线也在下面，但是小充家的进线在上面，出线在下面。最后不得不对它进行改造，在左上角开孔，把接线端子移到上面安装固定。改造完如最后一图。

改造前的样子

改造后的样子

主要的东西都准备好了，还有一些辅材，比如尼龙扎带，pvc管子，固定线缆的卡箍，膨胀螺栓，绝缘胶带，等等。除了材料，还要准备好工具，主要有：冲击钻，手电钻，拨线钳，老虎钳，扁口钳，钢锯，电工笔，十字，一字螺丝刀，套筒，扳手，壁纸刀，记号笔，梯子。如果需要墙面开孔，可能还需要水钻。（我没有用到）

好了，一切都准备就绪，可以开工了。建议周六早上开始施工，我和父亲两人基本上从早上9:00多开始，到晚上6:00才搞完。施工的顺序是：1.拉线，从车位开始拉线，往电表箱方向布线，先不着急固定线缆，线缆拉进电表箱后，可以接线了，注意先把电表出来的空开闸断了，然后再接线，不知道接线顺便的可以看看别人家的接线顺序，一般电表箱里有六家的表。线接好了，不要合闸，可以把线缆固定好了，往车位方向边走边固定。线缆布好了，下一步就是安装保护箱了，把箱子在墙上比好位置，做好安装孔位标记，就可以冲击钻打眼了，安装好保护箱，就可以把充电桩固定在背板上了。然后把线缆多余的部分剪断，把背板安装到保护箱里，就可以接线了，我这个带接线端子，非常方便，进线三根，出线三根，安装指示接就行啦，注意零火不要接反了。由于我买的小充，是380v，11kw的，有五根线，就需要把三根相线都接到出线的火线端子上。其他没有什么了。接好线后，再检查一下，没问题就可以合闸了。配上我们施工完成的几张图片吧。

老父亲帮忙拨线

老父亲经验丰富

经过一天的忙碌，充电桩顺利完工，一次通电成功，连接蓝牙小程序控制都，完美。不过一天下来，我也成了泥猴了，头发，身上都是土，汗出了好几遍，看着自己安装的充电桩，还是美滋滋的。虽然我的model y还没到，却已经享受到车位有电源的便利了，接上吸尘器给我的车打扫卫生真方便。

最后，给我的车打个广告，2021款哈弗F7x性能版，今年4月份买的，当时都办齐了大概15.5w，目前行驶1.8w公里，原版原漆，没有任何事故，4s店保养，车况非常好，准备特斯拉下来就卖了。有感兴趣的朋友可以私信我。