借“碳达峰、碳中和”之东风 融资租赁“低碳”业务拓展之道

全球变暖和气候危机成为影响人类可持续发展的重要因素。根据世界经济论坛发布的《2020年全球风险 告》，未来10年全球前五大风险全部与气候和环境相关。在这种背景下，我国推进碳达峰和碳中和，就成为应对全球变暖和气候危机的重要举措。在此进程中，融资租赁公司应该而且可以借助“碳达峰、碳中和”的东风，大力拓展“低碳”业务。

一、推进碳达峰碳中和，挑战与机遇并存

在2020年12月召开的中央经济工作会议上，确定了2021年要抓好的八项重点工作，其中就包括做好碳达峰、碳中和工作。会议强调，要继续打好污染防治攻坚战，实现减污降碳协同效应。同时，要制定2030年前碳排放达峰行动方案，并支持有条件的地方率先达峰。会议要求，我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。

按照这一要求，我国目前距离实现碳达峰目标只有10年，距离实现碳中和愿景也只剩30年。从已经提出碳中和目标的国家来看，很多都是在实现了碳达峰以后再提出的碳中和。欧盟在1990年代实现了碳达峰，并提出在2050年左右实现碳中和目标，前后历时约60年。

目前，我国仍处于工业化、城市化进程中，对能源的需求仍处于快速增长期，实现碳达峰的目标任重道远。即便按期实现了碳达峰，到实现碳中和也只有30年时间，只有欧盟的一半。同时，我国碳排放位居全球第一。据统计，2019年我国碳排放占全球的比例为29%，而同期美国占15%，欧盟占10%，印度占7%。因此，我国将面临比欧美发达国家时间更紧、幅度更大的减排任务。

如此艰巨的任务，对我们国家和相关行业来说，是一个很大的挑战，但同时也是蕴含着巨大的机遇。为了确保如期实现目标，国家必将在相关行业领域实行财政、税收等方面的优惠政策。这就给碳达峰碳中和重点行业带来了机遇。可以预见，这些优惠政策将持续到碳达峰、碳中和目标最终达成。因此，融资租赁公司可以以这些行业的企业为重点拓展客户，助力碳达峰、碳中和目标的早日达成。

二、推进碳达峰碳中和涉及的重点行业

因此，要推进碳达峰碳中和，主要是减少电力生产、交通运输以及工业中化石燃料的使用，促进经济社会以绿色、节能、环保的形式发展。涉及节能、环保、减排的行业，都与碳达峰碳中和直接相关。因此，融资租赁公司可以从清洁能源发电、新能源汽车以及新基建中的“低碳”行业（如绿色数据中心）发力，助力并推动这些行业碳达峰目标的尽早实现。

三、融资租赁助力推进碳达峰碳中和

融资租赁助力推进碳达峰碳中和，最核心的就是为低污染低排放行业企业提供设备租赁业务，便利这些企业的融资，促进这些企业和行业的发展。以下就对清洁能源发电、新能源汽车以及绿色数据中心三个典型的“低碳”行业进行分析，探索融资租赁的“低碳”业务拓展之道。

(一) 融资租赁助力清洁能源发电行业碳达峰碳中和

电力方面，火电一直是二氧化碳排放较高的行业。根据国家能源局发布的历年全国电力工业统计数据，火电在我国发电设备装机容量中的占比逐年降低。水电、风电、太阳能发电和核能发电的占比逐年上升。如下图所示：

可见，2015年以来，在我国的发电行业中，火电的装机容量占比在逐年降低，但仍占到全国电力设备装机总容量的一半以上。作为清洁能源的水力发电设备装机容量占比也在逐年降低，而风电和太阳能发电设备装机容量占比在提升。

从增长速度来看，近年来，太阳能发电和风力发电设备装机容量的增速较高。2020年，风电和太阳能发电设备装机容量增速分别为34.03%和23.82%，分别是火电增速的7倍和5倍。

由此可见，我国在逐渐增加对新能源、清洁能源发电的应用。这对降低碳排放、提早实现碳达峰无疑具有非常重要的意义。

对此，融资租赁公司可以加大对水力发电、风力发电和太阳能发电等新能源、清洁能源发电行业的投入力度，为这些行业新增发电设备提供融资租赁服务，促进这些行业的快速发展。从而降低对火电的依赖，减少火力发电中化石能源的燃烧，最终达到降低碳排放的目的。

(二) 融资租赁助力新能源汽车行业碳达峰碳中和

自2017年达到历史最高点的2,888万辆之后，我国的汽车销量近三年都呈现了持续下降的趋势。在此期间，新能源汽车的销量除了2019年略有降低以外，其他两年均保持较快增速。

虽然近年来我国新能源汽车保持了较快速度的增长，但从总量来看，新能源汽车的占比仍然很低。即便是历史最高水平的2020年，新能源汽车的销量也只占全部汽车销量的5.4%。

作为国家倡导的新基建七大板块之一，新能源汽车充电桩近年发展迅速。可以说，新能源汽车的发展在很大程度上受制于充电桩的发展。因此，推广新能源汽车，有助于碳达峰目标的早日实现；而要推广新能源汽车，充电桩则是必须首先做好的基础设施。

2015年以来，我国新能源汽车充电桩数量逐年增长，其中公共充电桩由2015年的5.8万台增长至2020年的80.7万台，年复合增长69.31%；私人充电桩由0.8万台增长至87.4万台，年复合增长155.67%。虽然增长速度很快，但绝对数量仍然较少。特别是公共充电桩，2020年总量刚超过80万台，远低于2020年我国新能源汽车的销售量（136.7万辆）。公共充电桩的不足，直接制约了消费者选择新能源汽车。

同时，从地域分布来看，我国新能源汽车充电桩也是分布极不均匀。总的来说，公共充电桩主要分布在我国东部和中部一些地区。其中2020年北京、广东、上海三省（市）的充电桩数量都超过了8万台，而排名第10的河北则刚刚超过3万台。

作为近年来汽车保有量一直稳居全国第二位和第三位的成都和重庆，新能源充电桩的安装数量都没有进入前十，可见我国新能源充电桩的区域分布极不均匀，在成都、重庆等机动车保有量巨大的地区还有很大的发展空间。

作为标准的动产设备，汽车一直是融资租赁行业青睐的租赁物。目前，狮桥租赁、平安租赁等很多租赁公司都开展了汽车租赁。在促进新能源汽车发展、推进交通行业尽早实现碳达峰方面，融资租赁公司可以有意识地倾向为新能源汽车相关行业、企业和客户提供优质的融资租赁服务。充电桩、新能源汽车的生产与销售、新能源货车运营等行业和企业，都可以成为融资租赁公司的目标客户。通过为这些客户提供服务，融资租赁公司可以在一定程度上引导客户选用新能源汽车，提高新能源汽车的产销量，减少汽油、柴油汽车的占比，助力交通运输行业早日实现碳达峰目标。

(三) 融资租赁助力绿色数据中心行业碳达峰碳中和

作为新基建的重点基础设施，数据中心（IDC）与5G 络、交通 络等不同，市场竞争非常充分，并且拥有成熟的商业体系。根据《2019-2020年中国IDC产业发展研究 告》的统计数据，2019年我国IDC业务市场规模达到1,562.5亿元，同比增长27.2%。但是，《 告》数据显示，2019年、2020年IDC的增幅是下降的。其中的原因可能是，北上深等地政府出台了相关IDC能耗指标管控政策，在一定程度上制约了新建IDC的投产规模。这从一个侧面反映了IDC的高能耗。

据统计，目前我国IDC的耗电量持续增长，近八年的增长速度都超过12%。2020年全国IDC的总耗电量约为2,962亿千瓦。预计到2025年，全国IDC总耗电量占社会总用电量的比例将达到4.05%。IDC耗电量如此高，如何节能就成为行业必须要解决的问题。

在这种背景下，推进绿色数据中心，就成为IDC领域节能的一种重要手段。根据国际市场研究机构Markets and Markets的研究 告，到2026年，全球的绿色数据中心市场规模将从2020年的492亿美元增加到1,403亿美元，年复合增长率高达19.1%。我国为了按期实现碳达峰、碳中和目标，在推进新基建的同时，绿色数据中心将成为未来IDC领域主要的发展方向。为此，融资租赁公司可以深入研究IDC领域，向IDC企业提供节能设备融资租赁服务，助力IDC领域的节能减排，推动绿色数据中心的发展。

结语

目前，我国所面临的碳达峰碳中和任务艰巨。在这种背景下，我国财政、税收、金融等各部门都给出了“低碳”行业优惠政策。融资租赁公司可以借助“碳达峰、碳中和”这股东风，努力拓展“低碳”业务。融资租赁助力推进碳达峰碳中和，最核心的就是为低污染低排放行业企业提供设备租赁业务。在拓展该类业务时，融资租赁公司需要谨慎选择交易对手，合理搭建交易结构，多方对接项目资金，并有效控制项目风险。从行业来看，融资租赁公司可以为清洁能源发电行业、新能源汽车行业、绿色数据中心等行业提供融资租赁服务，助力这些行业的发展，促进我国尽早实现碳达峰碳中和的目标。

节选自：《借“碳达峰、碳中和”之东风 融资租赁“低碳”业务拓展之道》王发军