平潭金井港区高压邮轮岸电系统顺利建成投用 助力节能环保

国 平潭供电公司工作人员正在给配电房增压 林君斌 摄

据国 平潭供电公司营销部副主任林松介绍，该项目位于平潭金井码头3号泊位，可满足15万吨级邮轮泊位和5万吨级多用途泊位的使用需求，年设计客运通过能力8万人次、货运通过能力105万吨，总投资约4600万元。“岸电系统指的是利用岸上电力向靠港船舶供电的装置。”林松说，“船舶停靠在港口时，停止使用船自身柴油发动机发电，转而使用陆地电源向船供电，让船舶能够用上清洁、环保的‘岸电’，从而替代燃油供电。”

“以往，邮轮或货轮在停靠港口码头时，各类用电设备并未停止使用，用传统柴油机发电每小时费用约6元；如今，依靠岸电系统，不仅能够节省50%以上的费用，还能解决柴油机噪声过大和废气排放等问题。”实验区港务公司党总支委员、副总经理林永生说。

近年来，随着平潭金井港口岸规模不断扩大，能源消耗和污染物排放快速增长，港口发展面临的能源和环境挑战日益严峻。平潭金井港区高压邮轮岸电系统的成功投用，能够从根源上杜绝重油污染，满足口岸节能减排、低碳、绿色发展的需要，助力建设“绿色港口”，从而提高港口竞争力。

下一步，国 平潭供电公司将积极推动建设码头岸电设施，实现港口岸电全覆盖，还将在全区范围内推行港口岸电技术，加快老旧港口的岸电改造力度，扩大船舶岸电普及面，助力节能减排，逐步实现船舶靠泊期间“零排放、零油耗、零污染”，推动“数蓝平潭”建设。