听见“涨!”字心里就很激动,蒙马小编激动地回到家里到处翻看才发现,这种废品家里还真有!这种废品就是——“电池”。
当然,这种电池不是我们电视遥控器里的5号、或者是7号电池,而是退役的动力电池!
退役的动力电池被疯抢,价格一天一变,甚至出现了“废料贵过新货”,厂家贴钱收购的情况。
举个例子:
一款磷酸铁锂电池,去年同期收购价是150元每千瓦时,现在已经到了500元每千瓦时,涨了3倍。
退役的动力电池被疯抢,原因是动力电池的主要原材料锂、钴、镍均大幅涨价。
锂价上涨十倍,从2021年初的5万元/吨到目前的50万元/吨,碳酸锂现在就像一盒巧克力,你无法预知什么时候是尽头:
第一轮锂盐涨价,是锂价徘徊于成本线的绝望复苏,15万元/吨被视作“苍穹的极限”。
第二轮锂盐涨价,是锂价犹犹豫豫上涨,20万元/吨已让人有暴利之感。
第三轮锂盐涨价,是锂价呼啸之间的疯狂奔袭,竟终于走到50万元/吨。
涨速一次比一次快,涨幅一次比一次大。
镍价犹如“过山车”一路狂飙,国际资本市场波动加剧,其中有色金属镍的价格波动尤为剧烈。受俄乌紧张局势以及资本博弈影响,伦镍价格本月坐上了“过山车”。月初一路狂飙,一度涨到10万美元/吨,随后迎来五连跌,跌破3万美元/吨关口。上周,伦镍价格走势再次翻转涨停,显示出“镍市乱局”未平息。当前,伦镍价格徘徊在3.5万美元/吨附近,较今年1月1.6万美元/吨的价格涨幅超过110%。
退役的动力电池中,依旧含有大量可回收的高价值金属。与其跑到上游购买贵到离谱的原材料,不如将动力电池回收再利用。
被逼急了的电池厂商,把目光转向了动力电池回收,在它们眼里,这些退役电池,是金矿,是花重金才能买来的救命粮。
近日,电动车行业迎来新一波涨价,一二线电池厂纷纷发布涨价通知,10日所有新电池价格主流型号12AH上调至340元/组,20AH涨至440元/组,甚至有许多区域的商家反馈,当地电池价格早已达到350/450。
近年来,我国生产动力电池所需的金属资源主要依赖进口。随着新能源汽车产销量持续创新高,原材料供需矛盾日益突出。
动力电池回收利用目前是一个黄金赛道。通过循环利用的方式,来化解镍、钴、锰、锂战略稀缺资源的供应的难题。
镍、钴等资源变得越发紧俏,电池回收的价格也在水涨船高,这就和炒股票一样,现在价格一直上涨,价格越上涨越有人囤货。
从被人忽视的“破烂”行业,到如今炙手可热的“香饽饽”,各路资本纷纷涌入,争相掘金,给本就处于高温状态的动力电池回收赛道再添一把火。
这种“废品”,你家里能有多少?
(假舟楫者)
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