家用两轮电动车正常的续航在50-80公里，如果按照续航里程来划分标准的话，80-150公里属于长续航，150-200公里属于高续航。200公里以上就算超长续航了，能够达到这个标准的电动车目前还是很稀少的，今天就跟大家分享2款经过技术革新后超长续航电摩。
第一款 小刀N9长征版
小刀前不久推出一款超长续航电摩-N9长征版。经过了一个多月的道路测试，205公里的续航表现确实令人惊艳。该车是由于小刀设计团队自主研发一款车型，依旧沿用了方正车身，车身线条硬朗大气，前置一字型的LED日行灯，内置拱门三透镜大灯，具有出色照明效果。整体来看，端庄大气，极具战斗力。
该车采用了低底盘、低重心的设计，宽体的车身打造，使用了目前行业最先进的机器人点焊工艺和无缝装配，整车品质一致性和稳定性还是非常不错，该车配置了加长高回弹双液压减震，后置加粗弹簧减震，搭载了12寸的石墨烯低滚阻公路胎，标配了双碟刹。
N9长征版进行了多项技术革新，首先该车采用了长征版2.0增程系统，采用了智能三合一控制器，采用恒温恒磁的长征版2.0电机，使用超导电缆和线束，全面降低功耗。此外搭载石墨烯3.0电池，支持2小时快充。该车动力参数为1000W电机+72V38Ah的电池+18管控制器，时速50km/h，续航可达205公里，也就是400里以上。
第二款 雅迪 E8S
雅迪最新的超长续航电动车-E8S，说实在外观确实变化不大，款式中规中矩，没有像雅迪G5、G6那般个性。前脸依旧沿袭了家族式方正饱满的风格，采用了矩阵式三透镜宽幕大灯，车身线条动静结合，平实而不失格调，给人感觉一种很低调的姿态。
该车配置一款全面屏四曲面设计的炫彩智能仪表盘，用手摸上去非常丝滑并且不容易留下指纹，电量、里程、信号灯都可以清楚看见。该车是Yadea Link-QC质管平台智造下的首款车型，采用了CSE 的轻量化车架，摩托车同级的面板塑件以及前后高精一体碟刹系统。雅迪E8S的鞍座质感也非常厚实，触摸上去，质感非常细腻！
动力方面，雅迪E8S搭载了TTFAR2.0系统，冠能二代续航上限可达240公里，而它是达到了215公里，主要得益于1200W的TTFAR2.0电机+能量回收控制器+72V40Ah的三代石墨烯电池这套动力组合。此外，它还支持3小时快充，相比上一代增程系统，它有了36项专利技术的升级。
总结：
电动车续航已经成为各大品牌必争的要素，雅迪、爱玛、台铃、小刀都在争夺，目前150公里长续航里程大部分品牌都可以做到。200公里已经是量产两轮电动车续航天花板了。但是小刀N9长征版、雅迪E8S还是给破了。当然，未来肯定还有500里、600里、1000里的新车型问世，让我们拭目以待吧！
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