6月5日是世界环境日,今年我国的环境日主题为“美丽中国,我是行动者”。
作为建设生态文明的重要力量,广大中央企业秉持绿色发展理念,不断加强节能减排体制机制和能力建设,加快调整优化能源产业结构,积极推进生态保护和修复治理等工作,促进绿色发展不断取得新成效。
科技成果转化为污染防治赋能
2019年5月15日,由中国能建广东院总承包建设的亚洲首个多技术开放国际碳捕集技术测试平台——广东碳捕集测试平台项目正式投产,对推进我国二氧化碳减排和应对气候变化具有里程碑意义。
CCUS(碳捕获、利用与封存)被认为是目前唯一能实现化石能源低碳利用的技术,并被认为是未来大规模减少温室气体排放、减缓全球变暖的可行办法。“简单来说,就好比给燃煤电厂这个排放源戴上一个大口罩,通过脱碳装置这个过滤系统,把对环境没有任何影响的干净气体排放出去,而把二氧化碳留下来集中处理。”广东碳捕集测试平台项目经理形象地介绍。
广东碳捕集测试平台项目采用的正是燃烧后捕集技术。项目依托华润海丰电厂1号100万千瓦超超临界燃煤机组建设,每年可从燃料燃烧后的烟气中捕集二氧化碳约2万吨,按一棵树一年吸收18.3吨计算,相当于1000多棵树吸收的二氧化碳量。
↑中国能建广东院总承包建设的广东碳捕集测试平台
科技创新显神通。在中央企业生态文明建设实践中,很多科技成果得到了实际应用。特别是节能减排、生态治理等领域的研究成果,有许多直接转化到了经济建设与生态保护工程中。
长长的运煤列车被缓缓牵引至翻车机房,到达预定地点,4节车厢同时翻转至160度,320吨煤瞬间被卸入煤坑,但看不到煤尘在强气流下升腾。国家能源集团黄骅港务设备管理科科长说:“本质抑尘系统实现了精准喷洒水雾,让每一粒煤炭与水均匀混合,达到合适的含水量,从转运全程的源头实现有效抑尘。”该技术一举拿下三项国家专利,并获得第45届日内瓦国际发明展金奖。
近40年,中国散货港口一直延续着传统生产工艺。黄骅港务敢为人先,依靠科技强港兴港,煤尘源头治理,颠覆了人们对煤港的传统认知;生态水系建设,开辟了煤港水循环系统建设新领域;全流程自动化装船作业,开启了中国散货港口智能新纪元……
2019年,黄骅港顺利通过国家3A级景区验收,在煤港中率先建成工业旅游景区。同年,在有关机构发布的《中国港口高质量发展 告(海港篇)》中,黄骅港绿色安全评价在全国22个沿海主要港口中排名第一。
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