正常情况下，大家可能会比较少去关注汽车排气管，但如果你有留意，路面上有很多汽车排气管都不一样。
有的车尾只有一个排气管口，有的两边各一个，而有的两边各两个。
明明都是排气，为什么一根排气管能解决的问题，要设计这么多个出口呢？
首先认识一下排气管，发动机吸气燃烧，自然会有废气需要排出，排气管便起着这个作用。
但排气管的作用不单单只是排气，在废气排出汽缸后，还需要通过三元催化，催化废气，使有害气体转化为无害或少害气体。
如果就这么直接排出，还会有较大的噪音，所以需要有消音器进行静音处理。
不过排气量也是“因车而异”的，有的车排量大，有的排量小，进气量不同，排气量自然也不同。
排气管过细，自然满足不了排量大的汽车排出废气，从而影响了排气顺畅性，甚至还会对汽车的动力造成影响。
所以加多一根排气管会比只有一根排气管的情况排气效率高得多。
因为不同车型底部的空间设计不一样，所以我们可以看到有的排气管分布在一边，而有的两边各一个。
不过有的车没那么多废气可排，所以在怠速下只有一根排气管出气，另一根在高速行驶排气量变大的时候才工作。
而一些排量大、高性能的车设计为四根排气管，样子非常好看，于是有人也来模仿，把一根排气管改成四根，觉得很酷。
厂家也乐意迎合消费者的这个喜好，特意设计四个排气出口，显得车子十分“性能”，只不过这只是排气管装饰，是假的。
有人说隐藏式排气管比较美观，而有的人说最受不了的就是隐藏排气，你觉得呢？
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