18万股民注意了，一夜之间，6家公司同步宣告退市!多家公司退市警 拉响，因触及财务类退市指标，看看你有在持有吗？
17日晚间，*ST游久、*ST罗顿、*ST中房、*ST中天、*ST明科、*ST昌鱼同步公告，上交所决定终止公司股票上市，退市整理期起始日为5月25日，预计最后交易日期为6月15日。简单初算了一下，这些公司背后有18万多股东户数。今年以来，已有多家公司确定退出A股市场，*ST艾格、退市新亿已退市并被摘牌;退市拉夏、退市中新也
已走完退市整理期，等待被摘牌;长动退、东电退、德奥退、退市绿庭、退市西水等目前已进入退市整理期。累计共18万股东！
此外，还有多家公司已收到交易所决定退市前的事先告知书或监管函，包括*ST邦讯、*ST金刚、*ST猛狮、*ST晨鑫、*ST丹邦、*ST德威。*ST圣莱、*ST当代、*ST宝德、*ST天首、*ST科迪、*ST新光、*ST绿景、*ST东海A、*ST厦华等多家公司，有持股者，注意及时查看，散户为什么不要轻易做St股票?
不建议购买ST的股票其根本原因就是ST股票的风险很大，没有业绩支撑的股票只能短炒，而中长期持股的一定要关于内在价值，公司至少要有持续盈利能力，对于散户投资者来说，购买ST的股票可能面临以下风险:
1、被标记为ST的股票，一般都是因为没有达到交易所规定的要求、或者违反了交易所相关规定。
因此这些股票在财务指标上，在规章制度上或多或少存在一些问题，因此这些股票很容易被主力资金抛弃，没有主力资金，凭散户的力量很难将股价拉高。
2、ST股票如果持续芯化，口能会被*ST，也可能直接面临退市，而退市的风险就是最大的风险，退市后投资者如果卖不出去，那么就只能在股转系统交易，股转系统的交易时间和主板不同，因此很难将手里的股票出手。
3、ST股票的成长性不高、投资投资价值不高，虽然有些ST股可能被游资炒作，但是游资都是短线炒作，一旦游资退出，后市也可能会持续下跌。
当下，随着政策的不断完善，A股常态化退市机制正在逐步形成。
今天是5.18，现在已经收盘了，三大指数小幅收跌 汽车整车板块、数字经济概念活跃】，符合盘前预测；指数早间弱势震荡，午后集体拉升翻红，沪指一度站上3100点，临近尾盘又小幅下行；
盘面上，数字经济板块走强，亚康股份、英飞拓、荣联科技、国脉科技、证通电子涨停。消息面，全国政协17日在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会，国务院副总理刘鹤出席会议并指出，要支持平台经济、民营经济持续健康发展，研究支持平台经济规范健康发展具体措施；增加政府直接投入，提高全民族数字化素质，支持数字企业在国内外资本市场上市。
汽车整车概念股再度走强，中通客车涨停，长城汽车涨停后炸板，现涨超5%。消息面，汽车下乡政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的汽车，每辆车补贴范围或在3000元-5000元。国信证券认为，长三角汽车产业链自4 月18 日启动压力测试以来有序复工复产，预计长三角部分整车企业产能利用率已经恢复至30%-50%。
汽车零部件板块持续活跃，光洋股份、中马传动、湖南天雁、迪生力、长春一东、万安科技等十余股集体封板。
对于短.中长期趋势的看法：
1.短期趋势:震荡整理
理由:今天市场小幅低开，股指早盘回踩5日均线后开始震荡回升，午后曾一度翻红，最终收阴十字星。板块上，汽车股持续活跃，虽银行、煤炭和保险等权重调
整拖累指数，但个股涨多跌少，小盘股表现活跃。指标方面，KDJ保持多头，MACD的红柱放长且DIF向上。目前多空双方的主阵地已上移至3100点整数关口，此处空
方有过多次反扑，若后市能放量攻克，则短期上行空间有望打开。
2.中期趋势:中期弱势，长期有待修复
理由:5日均线与60日均线空头排列，开口有所收敛，MACD的DIF位于0轴以下，中期仍处弱势，注意仓位风控，长线上行通道遭到破坏，前期60日均线与120日、250日均线形成死叉，经历了最近的大跌后，120日均线与250日均线的死叉也已形成，若无力修复重新金叉，则长线趋势的风险系数提升。
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