迈进“十四五”，福建省泰源船业有限公司抓住发展机遇，主动担当作为，践行工匠精神，实现提效增速。公司作为国家高新技术企业，省科技小巨人领军企业，也是福州保存完好的百年民间船厂，现年均造船量占福州地区渔业船舶造船总量70%以上，已发明创新专利20余项，新开发建造各类渔业船舶20多款，创下福州地区之最。5月23日从北京第十八届中国科学家论坛上传来喜讯，泰源船业自主研发的深远海多功能养殖平台项目成果，经过激烈角逐，获得本届论坛颁发的“发现·2021年科技创新先进单位”称号！
据悉，“发现·2021年科技创新先进单位”奖项，介入门槛高、评选难度大，泰源船业本次获奖，为福建省海洋装备制造企业争了光，扩大了行业影响力和社会关注度，同时表明泰源船业科研创新取得了可喜成绩。在刘文质董事长的领导下，公司先后荣获2020年福建省科技小巨人领军企业、福建省科技型中小企业、福建省2020年第二批国家高新技术企业、2021年“十大福州工匠”等称号！
近年来，泰源船业凭借先进的研发技术水平、稳定的产品质量、全程一体化的服务理念，致力为海洋与渔业产业稳定健康发展保驾护航。2020年，泰源船业自主研发建成省内首台深远海养殖平台——“泰渔1号”，并于2020年11月17日顺利下水。“泰渔1号”根据多年海水养殖经验，在优化牵引绞车安装位置，采用液压系统驱动，设立甲板 机，增设活水舱、鱼饵冷存设施等方面进行自主研发创新，不仅有效降低后续管理成本，实用性也更强。
同时，还利用养殖平台开展“鱼趣”“渔文化”等休闲渔业项目，为连江一二三产业融合发展添活力，也为推动福建省深远海养殖业向高质量、绿色转型升级发展创造条件，获得广大养殖界人士的高度好评。
传承接力 福州海洋文化再添色彩
2020年福建省泰源船业有限公司与福建船政交通职业学院联手复源建造＂心澜＂号木帆船，经海上试航，船舶各项性能保持原始状态，将消失30多年的木帆船再次在马祖海峡航道上扬帆起航，让＂福船＂传统建造工艺发扬光大。据了解，心澜号是福建省第一艘获得福建船舶检验局审图批准、施工工艺全部采用传统木船工艺复原建造而成。
心澜号船型设计蓝本参照《福建省优秀木帆船普查图谱》中收录的三款福州地区优秀的沿海木帆船船型丹阳船、（舟苗）（舟览）船以及大围缯船的特点，延续了船稳性好，风帆面积大、操纵灵活、转弯半径小、逆风航行性能佳的优点。2020年10月，“心澜号”在苔菉镇泰源船业开工建造，团队集合了全连江优秀的传统造船力量，并由水密隔舱技艺非遗传承人承担建造任务。
福船水密隔舱建造技艺于2010年列入联合国非物质文化遗产名录。水密隔舱指将船体内部空间区隔划分成若干个水密隔舱，一旦某几个隔舱发生破损进水，水流不会在其间相互流动，如此一来船舶在受损时，依然能具有足够的浮力和稳定性，进而减低立即沉船的危险。心澜号将航行于闽江口海域，作为福建船政交通职业学院航海类学生教学实习，以及福船技艺文化研学活动的参观用船，展现福州地区传统木帆船优越的航海性能及精湛的造船工艺，为福州地区传统的造船业代言。
匠心筑梦 荣获“十大福州工匠”
走进泰源船业，时时能感受到创新的活力、跳跃的足迹、昂扬的力量！公司所取得的点滴成就都离不开刘文质董事长的领导，离不开全体泰源人的共同努力。近年来刘董带领全体泰源人聚焦经略海洋，追逐“蓝色梦想”，凭借着过硬的产品质量、扎实高效的工作作风、优秀的运作团队和良好的企业信誉，不断取得优异成绩。4月28日，在福州市总工会召开的2021年“十大福州工匠”颁奖大会上，泰源船业刘文质董事长荣获“十大福州工匠”荣誉称号！此次福州市总工会开展“福州工匠”推选，旨在大力弘扬工匠精神，营造崇尚技能、尊重人才的社会氛围。
▲泰源船业董事长、高级船体工程师刘文质
刘文质：现任泰源船业董事长、高级船体工程师。刘文质董事长从事船舶建造行业23年，2018年创立了福建省泰源船业有限公司研发团队，多年来在一线带领研发团队摸索开发出先进的海洋装备，为公司创造获得实用发明专利20余项；为福州市参加世遗大会帆船项目，成功复原建造出福州地区已消失30多年的木帆船，让传统的福船建造工艺发扬光大；自主研发建成省内首台深远海养殖平台，为推动福建省向高质量、绿色发展的深远海养殖业转型升级作出突出贡献，促进了福州及周边地区渔船设计、建造相关产业的快速发展。
在海洋装备领域，泰源船业 致力于船舶污染物减排工程装备的研发、设计和制造；始终保持着健康、稳步、持续、高效的发展势头，不断开创出本地船厂及福建船业发展新记录，已成为福建省新旧动能转换标杆企业，提升公司远洋渔业的核心竞争力。
建造先河 泰源精彩案例展示
上世纪90年代初期开发出第一艘（闽连渔0217）木质渔业捕捞船舶转型为适合当地传统渔业捕捞作业的钢木混合结构的船舶，为推动本地区海洋捕捞业装备转型升级做出巨大贡献。
2000年开发出本地区第一艘渔业辅助船（闽连渔F0485），装备投入使用后为海水养殖业快速发展创造良好经济效益，该船型现已发展到国内各个沿海省份，成为除捕捞渔船外，船舶数量多、分布广的一种渔业辅助船。
2004年开创出福州本地民营船厂成功承制完成国家公务船（中国渔政35306）的崭新篇章。
2009年开创本地民营船厂承接国外（塞拉利昂）渔船建造业务（船名：HALA/LAYAL/RACHEL/AYA）的船舶历史。
2010年福州宏东远洋公司委托泰源船业建造6艘远洋作业渔船（福远渔951-956），船舶总长26m、总吨81吨、主机功率220kw，建成后海上自航行61天成功到达毛里塔尼亚的宏东远洋基地，创下了小型渔船穿越世界闻名的恶劣航道——好望角海域的新记录。
2019年领先开发出国内大型渔业辅助船 （闽连渔运60990），为远海捕捞渔船提供物资补给以及完成渔获物转载服务任务。
特别值得一提的是，2020年新冠疫情爆发，全球经济下行，造船业遭遇寒冬。刘文质董事长带领泰源船业逆风而上，加大科技创新力度，增强修理改装技术水平，不断做大做强修造船业务，公司再传佳绩：2020年成功复原建成已消失30多年的木帆船，再现福建海，让福船传统建造工艺发扬光大。
2020年自主研发建成省内首台深远海养殖平台，“泰渔1号””深远海养殖平台，长56米、宽26米，可在水深20米至50米的海域作业，抗风能力达14级，为推动福建省向高质量、绿色发展的深远海养殖业转型升级创造条件。
迈进“十四五”，刘文质董事长带领的泰源船业将以此次荣获第十八届“发现·2021年科技创新先进单位”为契机，继续创新升级，更加重视研发，达到节能减排、绿色造船、安全环保，为市场带来更多高质量先进船舶，回 客户的坚定支持，奉献泰源船业的力量，以优异成绩献礼建党100周年！
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