领军近50年韶钢再起航

近日，北江航道扩能升级项目全线开工，距离成为千吨级内河航道的目标更近一步，仅韶关至乌石段的潜在货运量就超过2000万吨。交通运输能力的提升能降低物流成本，北江沿岸经济发展有了新动力，众多产业也将受益。

在这些“幸运儿”中，不得不提粤北地区的重点工业项目：宝钢特钢韶关产业基地。据宝钢集团广东韶关钢铁有限公司北江水运调研项目工作组的调研 告，北江航道“五改三”完成后，韶钢到2017年可组织300万吨以上的物资回厂，对比火车运输可降成本4000万元/年；到2021年最终预计可按600万吨/年以上的运量组织，对比火车运输可降成本9000万元/年。

引领广东钢铁产业近50年，韶关钢铁近年又迎来发展新机遇：2012年4月18日，宝钢集团广东韶关钢铁有限公司挂牌，韶钢正式成为国内最具影响力钢铁企业——宝钢的一员，进入全新的发展阶段。在钢铁企业同质化竞争激烈、钢铁产能严重过剩的现状下，韶钢紧抓机遇，以宝钢重组为契机，按照宝钢集团的总体战略部署，从传统的普钢领域向优特钢领域逐步转型升级，全力提升企业竞争力。

强强联合

助力广东钢铁产业转型升级

在人类历史上，没有任何一种材料，比钢铁更具有历史意义——它号称“工业的粮食”，是现代工业的象征，也是人类征服地球的第一利器。从当年的大英帝国开始，无数大国的崛起都源于在钢铁工业领域的主导地位。在国民经济中，钢铁工业如同“工业之母”，直接决定了整个国家的工业化基础，是经济发展的重要力量。据测算，投资钢铁产业1元，可带动相关经济发展8元。

韶钢是一家具有近50年历史的大型国有企业，也是广东省钢铁生产的领军者。而宝钢特钢上海产业基地（宝钢特钢有限公司）前身为上海第五钢铁厂，创建于1958年，是我国最早的特殊钢生产基地之一。

目前，国内的钢铁业产能过剩较为严重，但钢铁作为传统基础原材料的地位没有变，国内的城镇化、工业化仍将为钢铁业的发展提供增长机遇。

宝钢集团有关负责人介绍，从生产布局看，中国钢铁产业布局整体“北重南轻”；从市场看，广东是钢铁消费大省，但钢材自给率仅为40%，其中板材自给率为33%，主要靠“北钢南运”满足需求，因此广东钢铁产业还有很大潜力可挖。

在这样的行业现状下，韶钢紧抓机遇，以宝钢重组为契机，按照宝钢集团的总体战略部署，从传统的普钢领域向优特钢领域逐步转型升级，全力打造华南地区最具竞争力的钢铁企业和宝钢高端棒线生产基地。

双重保障

提高韶钢特钢市场竞争力

根据《广东省钢铁产业结构调整实施方案（2014年—2017年）》，广东省将大力优化钢铁产品结构，支持韶钢实施技术改造，淘汰落后钢铁产能。同时增配钢水精炼设备，提高钢水质量及产品档次，逐步将其培育成具有核心竞争力的建筑、机械、汽车等行业用高等级棒线材、结构用板、大型型材的生产基地。

另外，方案还提出，要大力推广运用可循环钢铁工艺技术，促进节能减排，降低产品成本，提高综合竞争力。

据介绍，针对方案要求及市场需要，宝钢特钢韶关产业基地顺应经济规律，采用了宝钢先进的生产技术，因具有成本优势（高炉—转炉—轧钢长流程等生产工艺），产品在性价比方面具有很强竞争力。

先进技术是搏击市场的利器，配套完善的园区则是产业发展的坚强后盾。近两年，围绕新的钢铁项目，韶关市曲江区着力打造了新型特色产业园区——莞韶华南钢铁深加工科技产业园。该园以“政府+政府+央企”的创新性共建模式，充分发挥韶关、东莞两地市在装备产业方面的优势和宝钢韶钢在特种钢生产、流通及科研的优势，园区主要为宝钢韶钢的发展延伸下游产业链、提供产业配套，主要发展钢铁深加工、粉末冶金、装备制造、汽车零部件等产业。

深化改革

促进双方互利合作

近日，宝钢集团广东韶关钢铁有限公司举行了韶钢松山特钢事业部成立暨《韶钢松山特钢事业部委托管理协议》签约仪式。

韶钢党委书记、董事长李世平指出，韶钢特钢由宝钢特钢托管，这是韶钢生存发展的大事，也是1.2万名员工生存发展的大事，“市场不相信眼泪，时间不等人。只有快速生产出市场叫得响、过得硬、拼得赢的产品，韶钢才能生存”。对此，李世平提出四点建议：

一是加快转型升级，这是韶钢生存发展的必由之路。韶钢要实现由普钢为主向优特钢为主的转变，如果按原有模式推进特钢产品质量提升、产品认证等工作，时间来不及；如果仅靠自身能力来提升，速度又太慢。因此，要加快创新，靠管理升级来提高转型升级的速度。

二是加大与宝钢特钢的合作，这是韶钢加快转型升级的最好选择。宝钢特钢是一个有50多年特钢生产历史的企业，在生产、技术、管理、市场和品牌等方面具有优势。近年来，宝钢特钢对韶钢的支撑工作得到了韶钢广大员工的肯定，托管可使双方进一步加大合作力度，加大减亏扭亏力度，充分发挥宝钢集团的体系作用。

三是深化改革，加强管理，为特钢发展创造良好环境。托管不是不管，韶钢仍要担负特钢发展、减亏扭亏的主体责任。托管是起点，不是终点，要创新改革，宝钢特钢与韶钢特钢融合要取得1+1>2的效益，努力成为宝钢集团深化协同的典范。

四是加快韶钢技术管理进步步伐，不断提升体系能力。

宝钢集团公司总经理陈德荣指出，中国钢铁工业正在转型升级，我国正从一个钢铁大国向钢铁强国转变。在这个将产生伟大钢厂的时代，未来宝钢的机会很大，宝钢应该具有“环视海内，舍我其谁”的英雄气概。下一步，宝钢要重点抓好几个方面的工作：一是要加快转型升级；二是要加大内部的结构调整步伐。其中要做好两个方面的调整，一方面是空间布局、空间结构的调整，另一方面是要加快产品结构的调整；三是择机推进钢铁行业内的品种钢开发。宝钢作为行业领头企业，承担起行业结构调整和重组这个重任，是宝钢作为国家队主力应承担的责任；四是宝钢作为一个在充分竞争领域的龙头企业，必须要在改革这一方面率先推进。要通过改革来提升能力，增强竞争力。韶关钢铁和韶钢特钢，应该顺应这样的要求，加快调整步伐。集团公司要全力支持、全力推进宝钢特钢与韶钢特钢的融合。接下来要在产能的配置、资金的配置、人才的引进等方面，加大对韶钢和韶钢特钢的支持力度。

陈德荣要求，韶钢要抓住这次机遇，加快内部改革的步伐，加大扭亏增盈的力度。加快内部结构调整，加快内部的管理，加快创新的力度，加快市场拓展的步伐，是韶钢下一步的重点工作，每一项工作都必须要加快推进。

链接

宝钢特钢产业基地介绍

◎上海基地：

宝钢特钢上海产业基地（宝钢特钢有限公司），前身为上海第五钢铁厂，创建于1958年，是我国最早的特殊钢生产基地之一。

该公司拥有特种冶金、不锈钢及结构钢、高合金钢长材、银亮钢、合金板带及钢管等多条现代化生产线，形成了以特冶、不锈钢、结构钢三大系列为核心的产品体系，并聚焦于航空航天、能源、汽车（交通）三个关键行业以及模具钢、轴承钢、冷轧辊/芯棒及不锈钢线材等四大类专业化产品。

自成立以来，该公司为国防军工、航天航空、核工业等领域提供了诸多高端材料，在“神舟”系列飞船、“嫦娥”探月卫星、东方红系列、长征系列运载火箭上，都有宝钢特钢的产品。

宝钢特钢积极推行现代化管理模式，坚持可持续发展的理念，大规模淘汰落后产能，创建了“国际一流 国内领先”的绿色企业。

上海基地已通过ISO9001体系认证、SKF、GE认证，不锈钢通过德国莱茵公司认证，不锈钢管通过英国LR船级社认证。

◎韶关基地：

韶钢是一家具有近50年历史的大型国有企业，是广东省钢铁生产领军者。宝钢特钢韶关产业基地坚持可持续发展和循环经济理念，采用先进、成熟的技术和装备，实现了装备的大型化、自动化和现代化。

依托宝钢几十年特殊钢生产的技术、管理和销售支撑，韶钢特钢建立起了高效的组织运作体系，在装备工艺、产品质量、技术水平、组织运行、市场服务等方面，都力争达到“国际先进、国内一流”的优特钢专业生产基地标准。

韶关产业基地产品的总体定位是汽车、造船、机械制造、能源等行业所需的优特钢棒材。钢种方面，涵盖了优质碳素结构钢、合金结构钢、齿轮钢、轴承钢、弹簧钢、锚链钢、系泊链钢、非调质钢、易切削钢等。

在品种策略上，韶钢将继续推行品牌战略，通过调整产品结构，向高端产品、高质量产品领域不断推进。

在产品上，韶钢以中高端汽车用钢、中高端轴承钢等作为长期的产品定位，大力开发替代进口的产品及高档新品，并长期致力于产品质量的持续改进和提升，满足不断提高的产品性能需求，树立和保持宝钢集团特钢产品在优特钢市场领域的品牌形象。

韶关产业基地目前拥有17025《国际实验室认证》和ISO9001体系认证及16949国际汽车行业生产件与相关服务件认证、管坯钢的特种设备制造许可证、轴承钢生产许可证等。

宝钢特钢韶关基地：多项钢铁工艺技术先进

韶关产业基地炼钢工序具有2套KR脱硫装置，1座130吨转炉，1座双工位LF炉和1座双工位RH炉作为炉外精炼，确保可以获得高纯净度的钢水。同时在生产中低夹杂物，低氧低氢，均匀精确地控制成分，满足特钢多钢种高品质的要求。

大棒轧钢生产线采用了步进式加热炉，高压水除鳞装置，引进了意大利达涅利可逆式轧机，这也是目前世界上最好的开坯轧机。应用第五代短应力轧机，全线实现无扭轧制，可大大减少优特钢因轧件扭转在角部产生的裂纹，减少表面和内部缺陷。中轧、精轧机之间采用微张力轧制，确保产品的尺寸精度和表面质量。

中棒轧钢生产线采用半连轧工艺，粗、中轧之间脱头轧制，预精轧机之间设置活套，实现无张力稳定轧制，确保产品的尺寸精度和表面质量。生产线引进了西门子奥钢联3机架两辊减定径机组（poumine轧机），实现精密尺寸轧制，产品精度可以达到小于五分之一德国标准（1/5DIN）。

在中棒轧线成品轧机的出口采用了进口四轴固定式测径仪，可在线实时检测成品尺寸，精度可以达到±0.03mm。

优特钢精整比传统普钢的精整要复杂得多，要求也高。该生产线高起点地配置了全套完整的优特钢轧后精整线，可满足不同产品的各种精整要求。

棒材的表面抛丸处理，用于去除棒材表面氧化铁皮，并为探伤创造良好条件。探伤方面，采用了在线自动探伤系统，包括两种探伤方式：漏磁探伤进行钢材的表面探伤，超声波探伤用于钢材的内部探伤。

修磨机组技术可对表面探伤出的缺陷进行修磨。根据客户要求，可对圆钢剥皮处理。另外，生产线上还配置了多座热处理炉，可根据不同的钢种、不同的用户需求进行退火、正火等各种热处理。

宝钢特钢产品大纲

1 优碳钢（High quality carbon structural steel）

20系列钢，塑性、韧性高，具有优良的冷成形性能和焊接性能，用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件；45—50系列钢经热处理后具有较高的强度和较高的塑性、韧性，用于制作轴类零件，目前宝钢韶钢产品已大量出口日本、韩国、东南亚等地区。

2 合金结构钢（Alloy structural steel）

合金结构钢广泛用于船舶、车辆、铁路、桥梁、压力容器、机床等结构件上，产品质量稳定，得到国内外客户普遍认可。

3 碳素及低合金钢（Steel of carbon and low alloy）

宝钢韶钢生产的碳素、低合金钢，具有较好的机械性能和加工性能。用于各种机械结构件、金属制品及各类工具，建造厂房、桥梁、锅炉、船舶、车辆等。

4 磨球钢（Grinding steel）

磨球钢主要应用于矿山选矿、水泥、火力发电、钢铁等行业，宝钢韶钢产品成分均匀，耐磨性好，可根据客户成分、性能要求定制生产，目前已大量出口南美洲地区。

5 齿轮钢（Gear steel）

齿轮钢主要用于汽车、铁路、船舶、工程机械的变速、传动系统零部件，要求圆钢有良好的淬透性，热处理后具备高的强度、硬度和韧性，表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。目前宝钢韶钢齿轮钢产品淬透性带宽可稳定控制在6HRC以内，满足中高端齿轮用钢要求。

6 轴承钢（Bearing steel）

轴承钢用于制作滚动轴承的滚动体和套圈，下游行业包括汽车、发电设备、轨道交通、精密数控机床、冶金、航空航天等。宝钢韶钢生产过程控制稳定，产品纯净度高、组织均匀，具有高接触疲劳强度，得到NSK、SKF、天津日进等国际知名轴承企业的认可。

7 管坯钢（Tube stocks steel）

管坯钢主要用于结构与输送管、高压锅炉管等，宝钢韶钢可将砷、锡、铅、铋、锑等有害元素总量控制在0.035%以内，组织均匀，满足高等级合金管坯钢的要求。

8 非调质钢（Non quenched and tempered steel）

非调质钢主要用于汽车或柴油机发动机用曲轴、连杆，要求材料高抗拉强度和疲劳强度，表面硬度较高、耐磨，心部韧性好。宝钢韶钢可根据德标或美标、日标进行相关产品生产，并可根据客户技术要求专项定制。

9 模具钢（Die steel）

目前宝钢韶钢以热作模具钢H13为主，材料成分均匀，具有高的硬度、强度、耐磨性，可制作热挤压、热压铸、热锻模具，满足客户要求。

10 锚链系泊链钢（Steel for Marine anchor chain and mooring chain）

宝钢韶钢自主开发的船用锚链钢，具有良好的冷弯、焊接、低温冲击性能，已于2013年取得九国船级社产品认证。2015年完成系泊链钢R3、R3S相关船级社的认证。产品目前主要销往西班牙威斯耐—玛琳锚链有限公司中国子公司。

11 易切削钢（Easy cutting steel）

宝钢韶钢生产的易切削钢以高含硫为主，产品夹杂物可控，切削性能良好，得到客户的普遍认可。

撰文：王俊峰 周杰 龚俊明

供图：宝钢集团广东韶关钢铁有限公司