多重催化，新能源汽车景气持续，推荐低估值A股最大电池龙头

今日多重催化下，新能源汽车板块整体涨幅较好：1、创业板指上攻；2、 传苹果与CATL正在电动车领域进行合作；3、力神2170项目投产。

从全产业链角度，下半年商用车产销量稳步爬坡提供了坚实的业绩基础，而乘用车端随着特斯拉Model3的正式出货与18年积分制实施临近，各大整车集团对新能源汽车的态度从适度参与到被迫Allin的过程，确立了板块中长期的向上趋势。

标的选择方面，市场风格逐步由非降价环节（短期EPS安全边际选股思路）转向降价龙头环节（中长期成长空间选股思路）：以中游动力电池为例，虽然短期面临较大降价压力，但二八分化下，龙头企业肩负着引领行业之重任，在市占率提升的同时也吃掉了大部分的环节总利润，中长期向上空间巨大。降价环节无非两种：1、行业壁垒低，竞争加剧，配置意义不大；2、行业价值量大，龙头以量补价主导市场。第二种情况如下游整车、中游电池制造、隔膜电解液等材料龙头等。这些环节市场空间更大，有望在市场风格向更关注长期空间切换后有更优异的表现。

投资建议：新能源汽车行业继续维持乐观，上游逻辑简单有效而中游动力电池龙头未来成长空间最为巨大。物流车行业继续保持销量的高速增长与使用情况的逐步改善，维持看好。标的方面，我们重点推荐【坚瑞沃能（低估值A股最大电池龙头）】和【富临精工（主业稳健+正极材料扩张）】，同时从市场对于物流车行业预期不足角度建议关注中通客车。