作为省新旧动能转换重点项目和市重大项目、重点物流项目、数字农业农村项目，项目从建设以来，就致力打造绿色智慧生态物流新标杆、产业聚集协同发展新示范。目前已投入使用的万创进口非冷链集装箱货物集中监管仓项目，在接收进口非冷链生产经营单位输入的进口非冷链集装箱货物时，采用数字化管理模式，做到了自动化消杀、全流程可视，实现了仓储智能化。
首个数字物流项目对全市的物流产业发展会带来什么积极影响？
从布局来看，万创物流港从建设之初，其规划就是打造全国区域数字生态物流模范试点，立足淄博，走向全国。通过在淄博各区县规划“1+7”物流园区 络布局，使各区县实现高效互联，为区域内农产品上行和工业品下行打通便捷路径，延伸上下游产业链，打造生态闭环，构建更高层次的资源、货源集聚和价值生态体系，重构淄博物流生态格局。
为了实现这一目标，万创物流港自建了园区智慧物流平台，并以此为“智慧大脑”辐射物流港的大数据产业中心、物流供应链物流仓（云仓）、快递智能共享分拨中心、综合能源港、车管服务中心、CAR智慧综合服务平台、冷链仓储、淄博市新能源物流车运营服务基地、物博物流研究院等功能区。
科学优化的布局，不仅带来了丰富物流业态，也使得万创物流港聚焦沿链聚合、集群发展的中心思想，创新了双产融合运营模式。
“我们通过创新双产融合运营模式，涵盖围绕‘数字经济’‘产业融合’‘资源整合’三大核心工作，构建‘数字物流、供应链生态圈’。”山东万创物流发展有限公司运营部总经理王洪杰介绍，这样的方式会带来非常大的好处，关键一点就是以数字化为中心驱动双产融合，推动全链条降本增效。
“万创物流港可以实现制造、物流、运力、金融等一体化融合，打造线下万创物流联盟实体平台+线上万创 络货运数字化智慧物流平台，未来构建起全国干线 +省际分拨 +城乡配送 三 融合的全渠道一体化物流服务体系，可以大大降低企业的物流成本。”王洪杰说。
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