再看向国内的汽车市场，真的是像现在的马路一样拥挤，这么多的汽车厂商，每一家车企都想挤在前头，为了提高竞争力想尽了办法，所以我们能看到，现在的造车技术越来越成熟了，很多汽车不光是动力性能优秀，就连外形和汽车内饰方面都没有什么可挑剔的。在汽车自身没有什么可以改进的时候，很多车企转向了新能源，造车技术的成熟不代表车子没有更新换代的可能，与其花大力气实现燃油汽车从99到100的蜕变，不如去考虑怎么从0到1的造好新能源汽车，所以我们也能看到很多人开着厂商们精心制造的新能源汽车，现在尤其以电动汽车居多。只不过我们经常能够看到的是家用的电动车，现在就连渣土车也有电动的了！比亚迪打破这个先例，往市场上投放500台能实现零污染的渣土车。
国内很少有车企能像比亚迪这样，在新能源车型的未来还不明朗的时候，就把宝都压在新能源车型上面。至少现在看起来，它的做法还是很正确的，国内没有别的车企能在新能源汽车上压过它，比亚迪不仅销售量上去了，赚了不少的钱，而且在电池技术上有明显的优势，正是这种优势让它在激烈的竞争中稍稍喘口气儿。
从比亚迪在电动汽车车型上的布局，我们能够看到它的野心，不仅制造家用的电动汽车，而且还有公交车和垃圾处理车等，现在更是推出了纯电动的渣土车。已经在深圳正式投放的500台渣土车，采用的是磷酸铁锂电池匹配永磁同步电机，总容量达到435kWh，最大续航里程达320KM，可以装载10.5m的货物。有的专家计算了一下，使用500辆电动渣土车代替燃油渣土车，可以节省62628万升的汽油，因为纯电动汽车能够实现零排放，所以500台电动渣土机还能够减少161万吨二氧化碳的排放。
比亚迪打破了先例，率先在我国投放运营纯电动的渣土车，极大的促进了节能减排，如果日后能够推广到全国，那真的是一件利国利民的好事儿！而且现在连渣土车都有电动的了，那么日后肯定会有更加丰富的电动车车型的，但是这么说并不意味着未来的新能源汽车的就只是电动汽车了，很多人都觉得未来尚不可知，还是静观其变吧。
不过比亚迪这次的举动，也充分证明了它在电池技术上有所成就。对于这次比亚迪推出的电动渣土车，大家有什么样的看法呢？
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