尹铭：涂料市场健康、有序发展需要上下游产业链共同推动

讯：随着国家政策出台、环保严格要求的影响下，工业涂料及下游领域，也面临严峻考验。“油改水”大趋势、环保型新技术、新涂料产品在工业领域应用的应用越来越成熟。同时工业涂料也面临遭遇多重挑战，如水性涂料性有待提升、涂装工艺转变等技术难题，国家环保政策对行业影响等。4月10日，借2019创新涂层材料与涂装发展论坛的契机，买化塑创新者沙龙来到“全国工程机械*城”、“中国工程机械之都”——徐州，坚持务实、落地讨论工业涂料发展面临的挑战及机遇。

本次沙龙特别邀请到佐敦涂料(张家港)有限公司装备制造业行业经理尹铭作为嘉宾参加了此次沙龙。尹经理针对目前水性涂料的现状指出，水性涂料的健康发展需要政府、产业链、市场用户的共同推动。

一、制度先行

2017年集装箱行业完全水性化，是水性涂料在工业领域的成功应用。基于目前某些工业领域如船舶、石化等产业无法实现水性化，同时由于水性涂料发展历史较短，生产、应用还在探索阶段，尚未积累足够的数据作为推广的参考依据。

政府应该制定并积极引导水性化、环保化的发展方向。由实际应用发现，水性化由于性能差异，在工业领域的推广与预期仍有成本、性能方面的差距。除了水性化，其他品种的涂料也在利用自身性能、涂装特性，推动涂料行业环保化的进程。如某些集装箱企业已经在试用“水改粉”，在达到国家要求排放标准的范围内，成本也有一定幅度的降低，确保企业经济效益。

制定规划、建立健全推广机制，聚脲涂料、粉末涂料、水性涂料、无溶剂型涂料等涂料将呈现百花齐放的状态。

二、上下游产业链共同推动

水性涂料的供应方面，40%的树脂固含量要做出80%固含的涂料，不太现实。水性原料企业在原材料性能的研发方面也需要加快速度，拉近与油性漆的差距。

水性涂料生产、涂装中产生的尾气处理、施工机械的选择、喷漆房的温湿度、风速控制等都是水性化要面临的问题。水性涂料的排放量很低，需要浓缩80倍以上才能够达到RTO燃烧需要的1200g/L的浓度，浓缩过程需要二次转轮，对设备的损害性较大，效率低，能耗高，造成整体治理成本大幅攀升。重防腐涂料的排放物，也需要经过过滤，把有毒物质过滤后再燃烧，成本很高。

近年新的涂装方式不断涌现，红外线技术、干冰喷涂等以低排放受到市场青睐，可以降低VOC的排放量，但不适用于水性涂料领域。现有的静电喷涂可以不同程度的降低企业的综合成本。

产业链的上下游是息息相关的，上下游的系统性工作及配套工作需要一起提升，才能促进产业链的健康、有序发展。

三、广大市场和用户更加理性

广大市场和用户也需要以更加理性的心态来对待水性涂料，产业升级，不仅仅是产品升级换代，环保要求也要升级，水性涂料发展历史短，原料、水性涂料的研发、应用都处于探索阶段，原料属于新研发产品，涂料原料企业投入巨大的精力和财力进行研发，必然伴随着成本提升。