新能源车电池探秘

动力电池作为新能源汽车的核心设备，一直很受关注。那现在市场上的新能源车都用的神马类型的电池呢，各类型电池又有神马优势和不足呢？今天，豆豆就带大家一探究竟！

1铅酸电池

铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，是可供大批量生产的电动车用电池。奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。

但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。

2镍镉电池和镍氢电池

镍镉电池虽然性能好于铅酸电池，但含有重金属，使用遗弃后对会造成污染。

镍氢动力电池已进入成熟期，是混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，混合动力电池99%的市场份额为镍氢动力电池，商业化的代表是Toyota的PRIUS。在我国电池主要向国外采购，国内镍氢电池在汽车上的运用仍处于研发匹配阶段。

3锂电池

传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。根据材料的不同锂电池又分为磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、锰酸铁锂电池和三元聚合物锂电池。

总体来说锂电池具有有以下优点：工作电压高（是镍镉电池氢-镍电池的3倍）；比能量大（可达165WH/㎏，是氢镍电池的3倍）；体积小；质量轻；循环寿命长；自放电率低；无记忆效应；无污染等。

当前许多知名的汽车制造商都致力于开发动力锂电池汽车，而国内汽车制造商也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。

我们的豆豆用的就是三元锂电池呦。

4超级电容电池

超级电容电池又叫黄金电容、法拉电容，它通过极化电解质来储能，属于双层电容的一种。由于其储能的过程并不发生化学反应，因此这种储能过程是可逆的，正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。超级电容一般使用活性碳电极材料，具有吸附面积大，静电储存多的特点，在新能源汽车中有广泛使用。

超级电容电池的优点首先是充电速度超快；其次是耐充；第三是放电速度极快；第四是能量转换效率高。但超级电容也有自身的缺陷：一个是安全性，过快的放电速度和过低的内阻，如果设计不好的话，本身就蕴含着“能量突然大爆发”所隐藏的风险。二是较低的工作电压，制约了它在驱动汽车上的应用。

5燃料电池

简单地说，燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。

因为燃料电池直接将燃料的化学能为电能，中间不经过燃烧过程，因而不受卡诺循环的。目前燃料电池系统的燃料电能转换效率在45%～60%，而火力发电和核电的效率大约在30%～40%。