“现在的服务区干净整洁，越来越‘高大上’了。”经常往返这条高速的货车司机唐文东说。以前，服务区因污水横流，经常被过往司乘和周边村民投诉。服务区经理徐潜介绍，原来的污水处理设施是半地埋的钢筋混凝土池子，占地面积大，池子敞开，一到夏天臭气熏天，且设备老化严重，现在用上智能化模块化的处理系统，流出的是泊泊清水。
让徐潜高兴的新型污水处理系统，由几个大集装箱组成，安装简单且全程自动化。履带式机器每半小时自动过滤残渣，经格栅池两次分离后，污水进入后端40尺的集装箱模块中进行生化处理。看不见的地下，污水实现绿色循环，地面则实现远程控制、运行管理。走进操作间，技术员胡先平一键操作，分散式智能成套污水处理系统自动运转，每天让约200吨污水变成可绿化、保洁用的清水。
服务区，犹如高速洪流中的孤岛，人车物聚集，大量餐饮垃圾、油污处理是难题。统计显示，水处理行业作为环保领域最大体量的产业，碳排放量高达全社会总排放量2%，降低行业的总体碳排放、实现循环利用和资源回收，是实现“双碳目标”的重要举措。
2018年，湖北交投智能检测公司率先在高速服务区试点分散式智能成套污水处理系统，实现一键智能处理污水，使用寿命达15年。该系统集成国际领先的MABR膜组件，并采用水质监测和“物联 +”等信息化技术配套研发智能环保监控管理平台，实现污水处理实时监测和远程监控。该系统成功解决了高速公路附属区污水处理达标率不高、高负荷运行引起的设备故障及寿命短、人工投入大等问题。
“你看，这排出来的水非常清澈，出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标准，可作为厂区内的绿化浇灌、场地冲洗等用水。”该公司董事长杜辉介绍，系统是集装箱式的，安装方便，建设周期短，还可在手机上查看水泵、风机等设备的运行状况，进行远程控制，科技感十足。
据悉，该系统已在高速公路服务区、停车区、收费站等117个站点中投入建设135套设备系统投用，累计创造约3亿元产值，每天实现约1.5万多吨污水的达标处理和回用，每年可减少化学需氧量约4500吨、约670吨氨氮排放量，增添湖北高速服务区的“含绿量”。
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