买了这辆一汽大众ID.4CROZZ快有半年了，经历了秋天、冬天，到现在的春天，从ID.4CROZZ的实际续航里程来说还是比较满意的，自己一汽大众的老客户，所以说在增购时还是考虑了大众。现在家里有两辆车，一辆是燃油车速腾，一辆是新能源车ID.4CROZZ。当时买车时想，现在油价越来越贵，平时上班通勤考虑用ID.4CROZZ，周末出去郊游时可以开燃油车速腾，但是随着使用一断时间后，发现一汽大众的ID.4CROZZ，给了我一个很大惊喜。
买新能源车的时候，大家顾虑最多的就是电池续航里程问题。还好我在南方，冬天的平均气温不低。
这是我在刚买车那段时间拍的一张照片，当时是秋天，气温很凉爽，不需要开空调，平时就开一下音乐，所以电池续航里程很棒。每次充满电都可以开500多KM，向我每天通勤大概60km,加上周末出去玩100多公里，完全不需要担心没电，只要周末的时候晚上充上电，第二天上版就可以使用，很方便。
这是冬天使用的一张照片，ID.4CROZZ冬天的电池实际续航里程让我大大的点赞，开空调，温度20度左右，自动风，差不多400多公里，相当于8折左右，南方冬天湿度大，车内必须要开空调，如果使用经典模式空调，控制出风量，电池续航里程还可以高，在这里可以很大家分享一点，冬天的空调温度不要太高，20度左右就可以了，制热效果很好，座椅加热功能使用一段时间后可以关掉，这都可以提升电池续航里程，就是不知道ID.4CROZZ的夏天电池续航里程怎么样？期待夏天的到来，现在都很少开速腾了，是不是可以卖掉了！嘿嘿！
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