5年内我国生物质能基本实现商业化

据了解，生物质能是一种可再生能源，它以生物质为载体的能量，利用秸秆、枝叶、地沟油等生物质来发电。本次《规划》指出，到2020年，生物质能年利用量约5800万吨标准煤。生物质发电总装机容量达到1500万千瓦，年发电量900亿千瓦时。

实际上，虽然生物质发电在我国总发电量中占比并不算高，但也已经初具规模。据国家能源局发布的《2015年度全国可再生能源电力发展监测评价 告》指出，截至2015年底，全国可再生能源发电装机容量4.8亿千瓦，其中生物质发电只占全部发电量的0.9%，不过发电装机1031万千瓦，发电量527亿千瓦时。

在技术方面，韩晓平表示，光伏、风电和煤电都是相对较为细化和精准的领域，但生物质能领域涵盖众多，产业链条较为分散，不易于集中力量攻坚克难，导致生物质能产业的技术发展参差不齐，秸秆、枝叶等个别细分领域的发电技术较为完善，但大部分领域的技术还不足以达到商业化发展的标准。

“生物质能涉及各个领域，要实现生物质能的商业化，还得出台细化政策，让各个部门协同联动执法”，韩晓平建议称，对于生物质能发电厂成本过高的问题，政府可以考虑加大补贴力度，让电厂健康运营。实际上，今年9月，国家发改委就发布了《关于调整新能源标杆上 电价的通知(意见稿)》，提出要适当降低分布式光伏补贴标准，但生物质能发电将继续执行国家定价，此举被业内看做是对生物质能发电价格的另一种支持。

针对秸秆收购困难的问题，可以加大对农民的补贴力度，同时严查燃烧秸秆等破坏生态环境的行为，让农民的违规成本增高。在燃料储存上，则要兴建符合储存标准的仓库，并对愿意组织收购工作的种粮大户给予补贴，也可以将燃料化为沼气后再收购。

据了解，12月5日，国家发改委发布了《关于编制“十三五”秸秆综合利用实施方案的指导意见》，提出力争到2020年在全国建立较完善的秸秆还田、收集、储存、运输社会化服务体系，秸秆综合利用率达到85%以上。专家分析指出，若指导意见正式颁布，将从源头助力生物质能发展。

韩晓平表示，生物质能除了可以发电，也可以炼成柴油，目前普通民众对生物质柴油接受度较低，政府部门则可以作出示范，给市政车辆配备生物质油，帮助这类油品更快的走进社会，实现商业化。