“原本以为近9块的油价已到顶点了，岂料这油价爬过了一个山峰还有一个。”杭州市民何先生很无奈，在昨晚涨价前又把油箱加满了。
资料图 董旭明/摄
加满又如何？“像我们出租车跑得多，囤不起来，现在一天有时只有300元的生意，光加92号汽油就要花掉一半的钱。”开出租车的李师傅感叹道，“真开不起。”
不过，今年，杭州已启动出租车“油改电”工作，计划用三年时间，完成不少于6000辆车“油改电”，到2027年实现新能源出租车主城区全覆盖。也就说，老旧油车在更新时需要更新为电车。
在规定期限内，更新符合《关于印发杭州市巡游出租汽车车辆技术标准的通知》的车辆，杭州将给予一次性运营补贴3万元。
昨天，杭州交通正式开通了“油改电”补贴申 服务申领渠道，出租车经营者可以线上申请补贴（此前 道戳这里：杭州开通“油改电”补贴申 服务，出租车经营者可线上申请，一次性运营补助3万）。
北山旅游服务公司正好有一辆现代索纳塔需要更新为新能源车，线上申请首日，相关工作人员就上 试了试，“不用跑就能完成补贴申请，还是快捷便利的。”
拥有100台出租车的北山旅游，前不久有一辆车满8年需要进行更新，“我们更新选中了吉利帝豪。”企业负责人坦言，因为杭州出租车的“大哥”企业也选了这款车，属于目前更新的新能源车的主流车型，在质量和售后上会相对有保证，所以他们公司在更新时，也比较看好这款车。“我们现在还在摸着石头过河阶段，怎么申请补贴，更新什么样的车型等都还在试的阶段。”
杭州外事旅游出租车集团拥有494辆出租车，“我们有150辆车将‘油改电’，已经完成40辆，现在可以进行 上补贴申请了，还是很方便的。” 杭州外事旅游出租车集团的相关负责人介绍，他们更新的同样是吉利帝豪车型，“性价比比较高”。
“现在油价涨到快9块了，肯定是开新能源车划得来。”这位负责人说，其次，现在的出租车司机越来越年轻化，年轻人不像以前的老司机，他们普遍喜欢开自动挡的电动车。对企业而言，这样的趋势，也让他们必须开始更新车辆了。
拥有两辆出租车的车主黄浩2005年加入开出租车的行列。去年，原先的油车已到了 废的年限，他换了一辆广汽的新能源车，“发展新能源出租车是大趋势，因此当时我毫不犹豫地换了一辆品质较好的新能源车。”黄浩说，开了半年，车辆没什么毛病，而且用的话很省钱，原来140元跑200公里，现在20元钱能跑200公里，你会怎么选？电池有8年的质保，一般前三年，电池不会有太大的问题。
出租车经营户需要注意的是，首次补贴发放工作将于6月5日（含）结束当期申请受理，6月25日（含）完成审批、公示、发放等工作，请及时填 申 资料、关注补贴发放进度。不明之处，还可拨打0571-85113506进行业务咨询。
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