上海码头停满远征欧洲新能源车，但更疯狂输出的是锂离子蓄电池，增长320%

“达飞基米尼”货船日前装载着近100个集装箱的特斯拉动力电池包，从洋山港离泊，驶向美国西海岸。第二天，国轩高科动力能源有限公司的20余万个锂电子蓄电池运抵上海外高桥港区，在“零延时”通关保障下，远征印度。今年以来，上海新能源产品频频出口，为外贸增长注入新动能。

7月25日，外港海关关员对出口锂电子蓄电池开展监管工作。

洋山海关关员至存放仓库开展出口车用锂电池危包使用鉴定。

光伏之外，风电作为一种绿色、环保的可再生资源，正在成为众多国家能源低碳乃至零碳转型的核心路径。上海泰胜风能装备有限公司关务负责人介绍，今年以来，公司在金山海关帮扶专班助力下，以“零接触”“ 上办”方式快速办理了加工贸易监管备案手续，以积极抢抓海外市场机遇，公司代工订单大增，加工贸易项下进出口金额已同比增长4.8倍。

7月27日，上海泰胜风能装备有限公司的风力发电设备装运出厂，准备出口海外。

上海新能源产业的“外向型”发展，在上海海通国际汽车码头有着最生动诠释。我国50%的汽车海运出口从这里启程，销往全球100多个国家和地区。7月25日，600余辆上汽大通品牌新能源汽车整齐排列，等待出口欧洲。为保证国产新能源车便捷通关，外港海关建立了“一对一”关企联络员制度，叠加“海关业务全程 办”“抵港直装”等措施，助力新能源车跑出通关加速度。

上海海通国际汽车码头停满远征国产车。

据上海海关统计，今年1至6月，上海市新能源产业相关产品出口热销全球，其中，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池出口额分别为241.5亿元、71.5亿元、34亿元，同比分别增长130%、320%和41.4%，成为拉动全市工业出口由负转正的重要力量。