击败国内外6家竞争对手，金陵涂料中标新“泰坦尼克号”涂装项目

原版泰坦尼克号

据悉，武昌船舶重工集团有限公司将打造世界上最著名的豪华邮轮，该邮轮将按照“泰坦尼克号”原设计图纸和实际尺寸1:1比例还原，这也是全球首个1:1的新泰坦尼克号“邮轮”。该豪华邮轮，钢耗量高达5万吨，用钢量超过航空母舰，船体施工分为3200个单元，拥有图纸多达20000多份。

据介绍，包括金陵涂料在内共有7家国内外知名涂料企业参与招投标，其中两家是国内企业，四家是国外知名企业。最终，金陵涂料凭借着品牌优势、质量和服务承诺以及在船舶用漆方面的丰富经验，击败了竞争对手。

该公司设有科研中心，长期与上海涂料研究院、建研院、扬州大学、国家涂料研究院等高等科研院校长期合作，公司早在2003年被认定为“江苏省高新技术企业”，拥有产品发明专利若干个，2007年被扬州市认定为“扬州市特种防腐涂料工程科研中心”和“扬州市企业技术中心”。并参与《工业建筑防腐蚀设计规范》国家标准的编写，《建筑用钢结构防腐涂料》、《富锌涂料》和《工业地坪涂料》等多行业标准的编写。

据介绍，江苏金陵特种涂料有限公司与一家合作伙伴在武汉成立了武汉金陵涂料有限公司，负责当地的业务。2014年武昌船舶重工集团计划复刻泰坦尼克号，2015年下半年，金陵涂料就与他们进行了接洽。

“在涂料的使用上，复刻版的泰坦尼克号有很高的要求。”江苏金陵特种涂料有限公司常务副总经理戴海雄举例说，船体室内的涂料，就要求使用无毒防腐的涂料；外壳则使用的是防爆、耐水、防暴晒的聚硅氧烷涂料，这也是目前国内一种比较高端的涂料；室内钢架则要求环保防锈的涂料；船底则对防腐的要求更高一些。

“目前配套使用的JL环氧厚浆型铝粉防锈漆，适用于船底部位用作船底防锈底漆，具有良好的防锈性能，以铝粉为主要防锈颜料，不含铅、无毒，漆膜对钢铁有良好的附着力，在焊接和切割时不会产生有毒气体，具有良好的施工性能，干性较快。”戴海雄介绍说，正常的船舶，船底一般保证5-8年的防腐蚀期。建成后的复刻版泰塔尼克号，可能将一直停靠在旅游度假区的水面上，将保证20年不会被腐蚀。（涂界）

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据了解，建造新“泰坦尼克号”最大的挑战就是原版泰坦尼克号图纸缺失。据悉，1912年泰坦尼克号沉没后，全世界范围内几乎没人看到过一张完整图纸。幸运的是，七星能源集团多年前就开始在世界各地搜集图样，后又与《泰坦尼克》电影卡麦隆团队达成合作，几经努力，图纸问题终于得到解决。

其次是建造和组装。相较于100年前英国制造，现在技术与当年技术有很大差异性，想要100%复原，至少要3200多个手工制造的片段。还有就是运输，船体组件在武昌造船厂生产，运输至大英县组装，仅运输就需要采取水路、火车、高速三种方式。

据 道，武船重工在建造泰坦尼克号时，将船体结构划分为4100个板单元，预计2017年8月全部完工，每月分批发运，预计2017年10月全部运至建造现场。主船体将于2017年9月形成，内装工程将在2017年5月启动，上层建筑2018年2月份完成。2018年8月船坞进水，2018年12月可完成全船交接工作。