江苏交通争分夺秒实现序时进度

施工人员忙碌作业，机械设备马力全开，在万物复苏的春天里，江苏交通工程项目现场奏响建设的“交响曲”。

为全力推进重大建设项目复工开工，争取工程建设投资达到序时进度，江苏交通开展大干一百天、努力实现“双过半”、夺取“双胜利”攻坚行动，取得积极成效。今年一季度，全省铁公水空基础设施建设完成投资290亿元，同比增长14.4%；138个续建交通项目已复工135个，复工率达97.8%；58个年度计划开工项目已开工24个，开工率达41%。

江苏省交通运输厅厅长陆永泉要求：“坚持两手抓、两手都要硬，与时间赛跑，千方百计把耽搁的时间抢回来，全面完成今年目标任务，努力为全省经济社会稳投资、稳增长和高质量发展作出交通贡献。”

行政许可“ 上办”更顺畅

统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，既是大战，也是大考。江苏交通突破传统思维，打破路径依赖，通过创新服务方式，推进交通工程项目复工开工。

疫情防控期间，江苏省交通运输厅充分利用省政务服务平台“交通综合服务旗舰店”开展不见面审批，进一步推行“ 上办”“掌上办”“电话办”“邮寄办”等非接触式办理方式，让行政许可和政务服务事项办理更顺畅；鼓励采用视频会议、电话和函件征求意见等形式，替代传统专家评审会，助力全省交通建设项目和运输企业复工复产。

与此同时，江苏交通对重点建设项目开设绿色通道，通过邮寄方式递交投标文件，视频直播开标等不见面、少见面的方式开展招投标工作；加快推进项目各项前期工作，公路、水运等项目在初步设计行业审查意见已出具后，可先行组织施工图技术审查；大干一百天攻坚行动期间，设计文件、施工许可审批期限原则上控制在5个工作日内。

目前，江苏交通重点工程有序推进。在建的6条铁路54个标段全部复工，正在紧锣密鼓建设；江苏省交通建设管理局管理的11个交通重点项目全面复工；29个港口续建项目复工24个，19个干线航道续建项目已全部复工；9个机场重点工程项目已复工5个、新开工1个。

40个重点项目开展劳动竞赛

经过29天的持续施工，常泰长江大桥主塔基础两个钢沉井井壁混凝土首次浇筑全部完成，为复工战“疫”交上一份满意的答卷。

成绩的取得得益于江苏省交通工程建设局开展的“党旗飘在一线、堡垒筑在一线、党员冲在一线”突击行动。14个党员突击队、9个青年突击队、1个工人先锋队、5个巾帼示范岗冲在前线，项目工地上党旗高高飘扬。全体建设者在各方力量的带动下，加快推进交通工程建设，把损失抢回来、进度补回来。

随着全省交通重点工程陆续复工复产，江苏省交通运输厅组织开展“交通强省”重点工程劳动竞赛，确定了40个省级竞赛项目，加速交通工程建设。6月底前，沪通铁路一期工程将具备通车条件，连淮扬镇铁路淮安至镇江段将完成全线架梁，连徐铁路将基本完成全线地板座安装、无砟轨道铺设，五峰山过江通道接线工程主线桥梁将基本贯通……

大抓快干，保质保量。江苏交通攻坚行动将进行到6月底，确保全年交通建设总投资计划1576亿元完成过半，为打造交通强国江苏样板和“强富美高”新江苏建设提供有力支撑。

把好“三关”创建品质工程

4月14日，沪通长江大桥主桥公路桥面铺装完成，大桥离通车更近一步。此次铺装作业历时12天，创造了环氧沥青低温快速施工的新纪录。

施工过程中，中铁大桥局在材料上选择施工和易性更好的国产高温拌和型环氧沥青，提高可操作性；摊铺时，全桥搭设防风棚，减少沥青混凝土材料散温；碾压过程中，优化方案，增加配置40%以上的设备，保证压实效果。

既抓建设速度，也抓工程质量。江苏交通严格质量安全监管，推进品质工程创建，落实质量安全责任，严禁冒险作业等行为；协助企业解决实际困难，把好材料设备进场关、工序验收关、质量评定关“三关”，确保工程质量标准不降低。

江苏省专门召开了高速公路沥青路面3D摊铺施工技术交流会，省交通工程建设局要求各现场管理机构和全体参建单位坚持品质导向，加强工程标准化管理，推进标准体系、信息化建设，保持质量监督高压态势，为打造智慧高速公路、品质高速公路，更好地实现“双十路面百年桥”质量目标奠定基础。