电动车追尾起火致司机身亡 南京依维柯回应：正在密切关注

“车上还有个人啊……快拿灭火器来……”5月26日，一段汽车着火视频在社交媒体上广泛传播，截至当日晚间累计播放量超过40万。视频中可明显看到，燃烧车辆上司机正在挥手求救，现场虽有交警施救，但火势未能得到控制。

根据后续深圳交警官方披露，5月26日早间，在深圳市福田区皇岗路与莲科路路口，发生一起两辆车辆追尾交通事故，导致追尾的电动货车着火，由于车头变形严重，司机被卡在车内，拉开车门救人未能成功，驾驶人最终不幸身亡。

起火致司机身亡，使得此次事故在近期的新能源汽车起火事件中变得不同，也再一次引起大众对新能源汽车安全性的担忧。从现场视频看出，出事车辆疑似为南京依维柯生产的EV系列纯电动物流车，随后这一猜测得到了证实。

电动货车追尾起火

根据深圳交警官方披露的信息，事故发生于5月26日6时40分，深圳交警接到 警在皇岗路深业上城路段发生一起电动货车与校车追尾事故，一方车辆着火，交警铁骑立即赶往现场。

6时44分，铁骑到达事故路段发现，现场白烟滚滚车辆处于静止状态，有过往车辆司机正使用灭火器救援。6时46分，现场使用了十几瓶灭火器后火势仍未得到控制，由于车头变形严重，司机被卡在车内，铁骑试图拉开车门救人但未能成功。

6时47分，几分钟后，明火逐渐变大，铁骑队员发现司机已失去意识。为防止因车辆着火引发爆炸导致二次事故的发生，现场铁骑立即对过往车辆进行疏散，实施临时交通管制。现场火势在消防队扑救十几分钟后才得以扑灭，随后，拖车将车辆拖移现场道路逐渐恢复畅通。

“我早上刚好在现场，交警尽力了。”另一名现场目击者回忆称，当时其把自己车上的灭火器给了交警，但由于火势太大，1kg车用灭火器不够用，最终还是没能阻止悲剧的发生。

相关事件发生后，迅速在社交平台上引发热烈讨论，有 友称，电动货车的司机疑似被卡住，交警在现场施救但火势越来越大，不知道是否会留下“心理阴影”。当日午间，深圳市公安局交警支队官方微博回应称，“现场的铁骑队员现在内心很愧疚，没有把人及时救出来。因为当时司机被卡住，而且火势也大，没有专业工具是无法救助的。”

新能源汽车安全性遭质疑

根据现场视频，对比现有电动货车的造型，有媒体推测，事故车辆疑似南京依维柯生产的EV系列纯电动物流车。

官 信息显示，依维柯现有EV45、EL46、EV46三款新能源车型，其中EV45采用的是三元锂离子电池，EL46采用的是磷酸铁锂蓄电池，EV46根据储电量分为78KWh和90.7KWh两种电池配置，均采用磷酸铁锂蓄电池。

值得注意的是，在事故发生后，新能源车的安全性问题再次引发热议，因从视频内容看，该辆电动货车起火部位在车辆底部，有可能是动力电池热失控后发生大火。官 披露的南京依维柯 Power Daily 尊享版、POWER DAILY 经典版纯电动汽车、DAILY 纯电动汽车的三份使用说明书显示，上述三款车型的动力电池安装位置均大致分布在车辆底部，具体位置略有不同。有 友在南京依维柯官方微博平台留言，要求依维柯公布所使用的电池供应商品牌。