碳中和背景下这行业将爆发！“十四五”时期推进这些重大工程

在“十四五”期间，中国将建设一批沿海核电项目，同时，推动海上浮动式核动力平台等先进堆形示范。

3月13日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（下称《纲要》）全文正式发布。在构建现代能源体系方面，《纲要》明确提出，推进能源革命，建设清洁低碳、安全高效的能源体系，提高能源供给保障能力。

《纲要》在“现代能源体系建设工程”专栏中谈及核电时指出，建设华龙一号、国和一号，高温气冷堆示范工程，积极有序推进沿海三代核电建设。推动模块式小型堆、60万千瓦级商用高温气冷堆、海上浮动式核动力平台等先进堆形示范。

在《纲要》正式发布之前，3月5日，国务院总理李克强在政府工作 告中提出：扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。制定2030年前碳排放达峰行动方案。优化产业结构和能源结构。推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源，在确保安全的前提下积极有序发展核电。

在此次发布的《纲要》中，值得业界关注的一点，是有关推动“海上浮动式核动力平台等先进堆形示范”的表述。

海上浮动式核动力平台，俗称海上核电站。海上核电站的一大特点，是可以在海洋之中自由移动，能够达到“哪里需要到哪里去”的要求。它既可以为近岸的大型港口工业基地提供电力，也可以为远洋作业的海上石油、天然气开采平台提供电力。

2016年，中国发布的首部涉核领域的《中国的核应急》白皮书当时透露，中国的海上核电站正在规划当中。中国致力于建设海洋强国，而海上核电站有利于中国对海洋资源进行充分的挖掘利用。

时任国防科工局副局长、现任国家原子能机构副主任王毅韧此前表示，中国要建设海洋强国，对海上资源的开采非常重要。但在海上作业，能源是个问题，目前的方法是带着柴油发电机，但很费事，对海洋环境也不好。

王毅韧补充说，西沙、南沙群岛有人居住和生活，他们所需的能源也要依靠柴油发电机。此外，未来一些大型船舶，也需要海上核动力。海上核电站可以解决这些问题，应用前景广阔。

在海上进行资源开发，利用核能发电比利用石油发电实惠得多，因为10千克铀，就相当25000吨标准煤。

早在2017年8月，中核旗下上市公司中国核电(601985.SH)就发布公告称，公司与关联方浙能电力(600023.SH)及其他投资方上海国盛(集团)有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海电气(601727.SH)拟共同出资设立中核海洋核动力发展有限公司(暂定名)。该公司主营海洋核动力装备开发、建造、运营和管理，生产、销售电力、热力、淡化水及相关产品等。

在产业方面，业内人士预测，仅就海上石油钻采方面的需求而言，未来市场规模就逾1000亿元。根据测算，渤海湾每年将形成500亿元的核动力装备制造产值，而南海的规模则会更多。

截至2020年底，中国在运、核准在建机组共66台、装机7075万千瓦。其中，在运48台、4989万千瓦，居世界第三；核准在建18台、2087万千瓦，居世界第一。而根据《纲要》，在“十四五”期间，中国“核电装机容量达7000万千瓦”。

这意味着，未来五年，中国将有2000万千瓦的核电装机容量投入运营，相当投入运营20台百万级千瓦的核电机组。