范现军：吉利新能源重卡已准备好重构新生态

毋庸置疑，全球汽车行业正面临新能源化的冲击。其背后是全球能源结构正面临着多重供给压力。商用车是传统石化燃料的重要消耗载体，通过商用车的新能源化，将利于优化我国能源结构，减少对外能源依赖。更为重要的是新能源化将有助于推进我国商用车产业链的重构，新能源商用车的生态正发生重大变化。那么，国内商用车新能源化的领军企业——吉利新能源商用车将如何布局未来新能源重卡的生态呢？

吉利新能源商用车集团CEO范现军

未来：新能源重卡生态将发生巨变

吉利新能源商用车集团CEO范现军在8月28日举行的吉利新能源商用车创新生态大会上指出，软件定义汽车引领了乘用车领域新势力的崛起；承载着更多样化属性需求的商用车领域，则以多能源发展为基础实现场景定义汽车，根据场景需求构建定制化的生态，才是成为商用车新势力的标准。按照相关数据预测，到2030年，新能源中重的卡渗透率将超过25%，新能源商用车作为下一个新能源汽车产业风口，近两年市场爆发趋势明显。

远程星瀚H

范现军表示，吉利新能源商用车集团作为中国首个聚焦新能源领域的商用车企业，在整车业务基础上打造了绿色运力平台和绿色补能 络，不断加强创新研发能力，占领技术制高点，打造中国商用车新势力。基于前瞻性的洞察理解，吉利新能源商用车集团在去年发布了基于未来理念打造的豪华智能重卡远程星瀚H。该车不仅具有前瞻性人性化的设计，未来还将成为物流体系中的智慧节点，串联起更加完善的运力生态。

竞争：从有形向无形的业态转型

范现军分析，未来商用车行业的竞争，将从有形的实物产品逐步转向无形的软实力之争，交互体验、信息融合、能源配套、运力生态等等才是衡量车企实力集中表现。

远程G2M甲醇牵引车

面对这样的趋势，吉利新能源商用车依托吉利控股形成的产业优势，充分发挥控股集团在通讯系统、数据系统领域形成的优势，例如：吉利集团旗下时空道宇已经发射了一箭9星，预计2025年将完成72颗的卫星部署，未来通过通信、导航、遥感技术的融合应用，将为自动驾驶和高效物流提供支撑。还有吉利收购魅族后，让汽车和手机的软件、硬件系统实现完全共享，带来真正软硬件一体的信息化生态体验等等。除此之外，吉利集团在三电核心技术、自动驾驶、智慧座舱等相关方面都会赋能商用车业务，助力吉利新能源商用车集团构建完善的生态体系。

远程M7纯电动混凝土搅拌车

得益于吉利新能源商用车前瞻布局和多年发展积累，已经逐步形成了：聚焦绿色智能以研发为先导的“12225”战略架构、以商业模式为基础的“1233”市场战略，以及面向未来构建的“423”资本和产品市场双驱动战略。在完善的发展战略引领下，吉利新能源商用车集团技术积累日益完善，市场表现快速攀升。2022年1-7月，吉利新能源商用车累计销量排名行业第一，领跑全行业。在细分领域，远程品牌新能源轻卡、新能源轻客都取得行业第一的好成绩，其中远程新能源轻卡在今年连续7个月蝉联同级别销量冠军，累计市占率达到26.03%，以绝对优势坐稳头把交椅。

产品：多重动力链适应不同应用场景

范现军认为，随着吉利新能源商用车在轻型商用车领域的优势地位逐步巩固之后，未来将重点发力重卡领域；首先会聚合研发优势，成立专注于重卡的“星瀚工程院”，并推出全新重卡动力品牌“沃擎”。“沃擎”动力将包含吉利新能源商用车在重卡领域的智慧结晶，涵盖甲醇、纯电、混动等多种动力类型，尤其是甲醇动力方面，历经17年的发展积累，无论是可靠性还是经济性方面都已经有了很强的优势2026年新能源重卡将实现以下目标：换电（增程换电）5万辆；甲醇重卡5万辆。

甲醇重卡在丹麦开启测试

未来，吉利新能源商用车将全力构建以绿色智能新一代商用车为基础，涵盖能源、运力、低碳制造、金融等多维的完善生态，并通过产业链的合纵连横以及商业模式的创新探索，为用户提供全链条整体化解决方案。

总结：拥抱未来，才有未来！

未来的用户越来越年轻化，越来专业化，每一家商用车企业需牢牢地抓住这一点。未来运输的需求将逐步迭代为服务化，用户将更加注重具有综合服务能力的品牌。吉利新能源商用车系统化的生态布局将为用户提供周到的综合服务，让用户安心去挣钱。未来，相信将有越来越多的用户会选择吉利新能源商用车。