新能源车电池真的安全吗？岚图FREE电池安全解析，能提前预警故障

提及新能源汽车，想必除了续航以外，电池安全绝对是广大消费者最主要关注的点。特别是在如今电池能量密度不断增加的情况下，只要一旦发生爆炸、起火，那么就会造成非常严重的安全事故。就比如说近期发生的几起新能源车连烧事件，便再次将电池的安全问题摆在了台面上。

3月28日晚，在深圳某居民楼下，一辆2019款的小鹏G3发生了自燃，经过消防人员的努力控制住了火情，但整车依旧被烧得“面目全非”，好在未有人员伤亡。

4月10日，宜昌市西陵区石板村一辆欧拉早期新能源汽车着火，据悉车主在行驶途中听到“砰噔”一响后，然后就闻到刺鼻的电器糊味，接着汽车底盘就冒出浓烟，并发生了起火燃烧。

还有在4月11日，成都三环路上，一辆新能源私家车在行驶途中也发生了自燃，据现场图片显示，车辆被大火吞没，现场浓烟滚滚。

其实电池安全，一直以来也是各大厂商关注和研发的重点，特别是随着造车技术不断完善，许多厂商也是推出了安全、可靠的电池配置。比如比亚迪的“刀片电池”，如今在新能源市场中，就是大家认为比较安全可靠的一种电池。除此之外，背靠东风汽车的岚图汽车，作为一个有“央企”背景的新能源车企，在电池方面同样是下足了功夫。

电池安全部分，岚图汽车始终坚持自主研发，自研了琥珀和云母两套电池系统。其中，琥珀电池用于岚图FREE纯电版，云母电池则用于岚图FREE增程版。而针对这两套电池系统，岚图还专门开发了一套主/被动综合技术方案，包含有三维隔热墙技术、PACK五层安全防护、专属云BMS等。

首先，基础层面就是PACK五层安全防护功能，这个部分主要就是为了防止因碰撞、挤压而导致事故的产生，包含有车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险等五项结构安全设计。其中，车身方面，岚图FREE的B柱和门槛部分采用了1500Mpa的高强钢材质，车门内部还采用了2000Mpa强度的热成型钢来加持；电池包部分，岚图FREE则采用了高强铝合金框架，并带有多条加强筋设计，有效避免内部电芯受到损伤。此外，电池包内部还带有电芯双保险，当内部电池受到损伤时，能够迅速切断电池内短路回路，释放额外气压，防止起火、爆炸的发生。

其次，在电池本身部分，岚图汽车还首创了一项亮点技术，这就是前面提到的“三维隔热墙”。每个电芯相当于是单独包裹，如果发生故障，在隔热阻燃材料的加持下，也不会影响到周围的电池。琥珀电池系统是采用了充满带硅基的超强高分子隔热阻燃材料，云母电池系统则是采用了气溶胶隔热阻燃防护层。得益于此，在电池加热测试中，岚图FREE的电池包并没有发生爆炸、起火、冒烟现象，甚至静置50天后依然可以保持这一状态，刷新了行业安全纪录。

最后就是主动安全部分了，这方面主要包括电池管理、预警系统等。岚图FREE的BMS电池管理系统，能够实时监控电芯状态，并给出最合理的充放电策略，确保不会出现过充、过放、过流等状况的产生。在此基础上，岚图汽车还打造了云BMS功能，能够根据电池的历史运行工况和故障情况，实现关键故障的提前预测。据官方给出的信息显示，岚图FREE的预计系统，能够提前2 小时预测冒烟、起火、爆炸等故障，提前一周预警电池内短路、欠压等故障。

总结：通过以上信息来看，岚图FREE的电池技术理论上是可靠安全的，可以说是比不比亚迪的“刀片电池”逊色。而在实际情况下，岚图FREE的安全表现也确实给力，自从上市交付以来，也没有汽车自燃事件的发生，且在全球首个公开渗水触底测试之中，岚图FREE的电池也未发生异常现象，这也使得岚图FREE成为了一款可靠且值得信赖的新能源SUV之选。