从“细”做到“质” 帝豪GL诠释高质感基因

近年来，自主品牌在汽车研发、技术创新、设计等方面有了话语权，转型升级步伐也不断加速。在产品力、品牌力双双发力的背景下，自主品牌销量保持了高于市场平均增速的增长态势。吉利作为自主品牌中销量的领先者，其产品制造力或许是中国汽车制造业从“细”到“质”升级的一个缩影。

9月20日是帝豪GL上市一周年。这款A+级车在上市后销量达到10万辆，平均每月销量近万台，可谓是其细分领域市场销量的领跑者。所谓积土成山，局部影响整体，各个零部件的品质直接影响到整车的性能。帝豪GL如何从“细”做到“质”，从细小的零件品质诠释整车的高质感基因呢？小编带着疑问参观了吉利汽车(杭州湾)研发中心。

用户体验第一， “五觉均衡开发”成就帝豪GL四大高质感基因

帝豪GL四大高质感基因包括安全基因、舒适基因、耐久基因和驾控基因。每一次细小的感觉都能体验帝豪GL的高品质。“五觉均衡开发”包括人体最直观的视觉、听觉、嗅觉和触觉，最后加了一个“感觉”。

“安全”是吉利所有产品的基因，是吉利的第一技术战略

“安全识别圈”理念是3.0代精品车共有的理念，帝豪GL钢板的强度强到1平方米承受150吨的力量；该柔的时候一定要柔，不能一碰就碎了、散了，也不能压塌了，要给用户留下生存空间。“刚柔并重”为每一位车主保驾护航。事实向我们证明帝豪GL不只拥有安全性，它的高质感还有舒适、耐久和驾控。

舒适基因分为噪声和汽车空气两种

帝豪GL的高质感体验，建立在360°无死角静音的基础之上。整车用了总面积85%的隔音材料，并且对1048项细节进行研究和优化。通过了-40℃至70℃温度范围异响试验，保证了无论是整车，还是部件，如：座椅、车门、仪表板、顶棚、通风空调系统和其他子系统的无异响。帝豪GL的高质感，其实是通过大量类似细节的严苛要求实现的，不轻易放弃每一个能够提升质感的可能，从而为我们的用户提供最极致的高质感。帝豪GL进行全工况的道路模拟试验，解决所有异响问题。

在汽车空气方面，帝豪GL选择既没有有害物质，又能减轻车的重量，同时还能满足承重要求的材料。INS模内嵌模技术的成本虽然会有所增加，但是减少了包覆和胶水的使用，VOC有害物质会得到控制，环保性能比以前更高。

耐久试验 十年品质不变

帝豪GL在进行耐久路试之前，需进行3轮共24次整车24通道耐久试验，每轮试验200小时，单次试验约合用户实际使用道路行驶30万公里，55钟严苛路况，台架模拟的用车强度要比用户正常用车的强度更高。通过四立柱试验验证帝豪GL内外饰非金属件的可靠性。

帝豪GL的整车和零部件都要做到十年不腐。要做接近9万小时的防腐蚀试验，确保抗腐蚀效果。对发动机、变速器的试验检测，用了60多辆车，从零下40℃的黑河到新疆，再到零上70℃的火焰山，以及云贵高原。累计跑了1千多万公里的试验里程，是想给大家一颗可靠的心脏。

高质感基因最后一项是驾控

帝豪GL底盘系统的调校历时2年7轮，联合瑞典底盘调校团队共同开发，数十名超过20年调校经验的高级工程师参与调校。在客观试验的基础上，针对消费者加试需求进行消费者主观体验评价，最终让帝豪GL的实际表现符合高水准的设计要求。

如今，帝豪GL呈现出来底盘调校均衡、兼顾了操控和舒适性、良好的驾控体验等优于同级产品的操稳特点，恰恰印证了GL的操控质感。

提到“基因”大家都知道，很神奇，同时也是有序的。正是每一个细小的基因组成我们强大的身体，正是每一个细小的汽车配件组成帝豪GL高质感。

吉利集团的对产品、对文化的要求也是“向上”，必须不断前进、提高。“精品车”其实也是对高质感的另一种呈现。吉利品牌研究院副院长、帝豪GL产品线项目组负责人严永贵说“帝豪GL给用户带来了什么？就是一种高质感的生活。希望帝豪GL能成为用户心目中可靠、好用、高质感、值得信赖的中国品牌轿车。”

在未来帝豪GL也必定是在A+级轿车市场上扮演领头羊的角色，一款合资车正常的开发过程中，会需要150~200辆试验车，而帝豪GL使用了521辆试验车。帝豪GL要做到市场标杆，交给用户的是让人放心的车。