2022年新能源汽车迎来快速增长年，特别是造车新势力的加入，汽车变得更加智能化，辅助驾驶也成为了行业标配，但是，汽车安全却是每家车企都绕不开的坎。
新能源汽车时代，沃尔沃品牌在车型转变的过程中，安全防护依然在延续，今天要为大家分享的是沃尔沃XC60，它是沃尔沃汽车迈向新能源时代的首款车型，主要为大家分享沃尔沃XC60的净化座舱和辅助驾驶两方面的安全防护。
生态净化舱，守护家人呼吸安全
除了车内用料精细化外，XC60采用的是CLEANZONE?北欧清洁驾驶舱的空气四大净化技术，包括CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统、IAQS智能空气循环控制系统、以及AAC双效增强型空气净化系统，
四大净化技术的优势，CZIS主动式座舱预净化系统可以每分钟换气量达6.3-7.2立方米，这是个什么概念呢？也就是大约每分钟可以为座舱换气两次，并且车内空气质量都可以实时“看得见”。面对小至 PM 0.1 ~ 0.3 的污染源也能高效过滤，可阻止高达95%有害PM2.5颗粒物，即使遇到雾霾天气，也能为消费者带来过滤后的“清新空气”，让驾乘者一直都在纯净的座舱环境里尽享原始森林般的自由呼吸。
而普通车内净化器主要依赖车内机械过滤芯来降低车内PM2.5含量，为了效果好，就需要滤芯更密，但是，滤芯过密就会导致空气循环效果差，而车内不仅需要高质量空气，还需要流通性好，机械滤芯就有点力不从心了。沃尔沃XC60四大净化技术则是综合解决方案，优势明显。
智能辅助驾驶系统，省心又安全
沃尔沃XC60拥有较先进的智能驾驶辅助系统，主要由领航辅助系统、ACC自适应巡航系统、车道保持辅助、HLA上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、疲劳警示系统、TPMS胎压检测系统，七大驾驶辅助系统构成。
七大驾驶辅助系统，为用户保驾护航，领航辅助系统和ACC自适应巡航系统相互配合，领航辅助系统在0-130公里/小时都可以激活，用途是自适应巡航、主动车道保持、排队跟车功能。
而ACC自适应巡航系统主要支持巡航车速和车距自主设置，让自车与前车随时保持精准的合适距离，也就是说ACC开启后，可以实现跟车、跟停、跟走、轻松自如，让开车变得有趣、好玩还省心，特别是车队出游，ACC可以解放双脚，再也不用刹车和油门来回切换，还特别安全。
车道保持辅助，也属于驾驶辅助的一种，在时速65公里/小时-180公里/小时以下，驾驶员无意间让车辆偏离车道，车道保持辅助干预 警，并拉回车辆回归车道。当然，转向灯变道系统也不会受到影响。
HLA上坡辅助系统和HDC陡坡缓降系统都是大家常用的功能，字面意思也很容易理解，当开车上坡时，大的陡坡很容易熄火溜车，有了上坡辅助系统，即便不踩刹车，系统也会帮助短暂刹停，很轻松上坡，还防止溜车。下坡是同样的道理，下坡需要踩刹车，有了陡坡缓降系统，系统会帮驾驶者刹车，匀速轻松下坡。这两个系统对新手很友好，保驾护航的同时也让驾驶者也感受了驾驶的乐趣。
驾驶员安全提醒系统，疲劳警示系统和TPMS胎压检测系统，随着生活节奏的加快，疲劳警示系统就尤为重要了，它能判断行驶的车辆是否失去控制的危险，并向注意力不集中的驾驶者发出警示，从而减少事故的发生。胎压检测系统则就比较好理解了，行驶中的轮胎发生故障，胎压过低就会在显示屏上看到，可及时停车检修，防止事故的发生。
总结一下：沃尔沃对于车辆安全的传承是系统和严谨的，不仅惠及沃尔沃车主，更影响汽车行业安全标准的迭代升级，通过沃尔沃XC60生态净化舱和驾驶辅助的综合表现就可以窥见一斑。
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