许多人悲观的认为国内汽车市场已经进入寒冬，却忘记任何一个市场都不会永保增长，如同大海一样起伏。当前国内汽车市场规模已经上去，短暂的下浮不代表不会上涨，别忘记中国拥有三亿多驾驶证持有者，还有许多“新车”不断地为这个市场注入活力。
如最近上市的多款车型都在不断为车市这片大海增加新的能量。而新能源汽车无疑是一条长河，奔涌流进中国车市。接下来我们看一下新能源汽车的增长势头。
今年前三季度，新能源汽车生产73.46万辆，同比增长73％。新能源汽车销量72.15万辆，同比增长81％，由以上数据可以得出新能源汽车的增势迅猛，这也说明各个厂商的新能源车型正在汇集到一起，为“车市大海”注入能量。
而作为今年国内最后一个大型车展，广州车展也将会有许多新能源汽车参展，接下来就和汽车生活一起去领略它们的能量。
车型一
保时捷全新Cayenne E-Hybrid
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在2017年的广州车展上保时捷带去全新卡宴震惊全场，今年广州车展保时捷将带来卡宴混动版车型。在新能源汽车领域，造车新势力与老牌车企之间谁更强一直是一个充满争议的话题。
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不可否认造车新势力们对于汽车使用上的创新能力与越发成熟的造车技术，但是老牌车企一旦用心的进入这个市场必将给新势力们带来不小的冲击。
新卡宴混动外观上与燃油版几乎没有差别，与其它车厂企图拉开混动版与燃油版不同，Cayenne E-Hybrid在车身两侧以及尾部加上E-Hybrid的铭牌，保时捷对于自家新能源车型的信心也能够从此处体现。
动力方面
新卡宴混动将搭载一台最大功率为340马力的3.0T V6发动机与一台最大功率为136马力的电动机，综合最大功率为462马力。
车型二
全新帕萨特PHEV
日系中级车三强中，雅阁与凯美瑞的混动车型都成为他们销量的支撑主力，而帕萨特与迈腾却迟迟没有动静。随着全新帕萨特混动版车型的上市（已上市将参展广州车展），将在国内新能源中级车市场翻起巨浪。
全新一代帕萨特基于燃油版打造而来，外观采用最新的家族式设计，粗壮镀铬的进气格栅更显大气豪华。尾部的设计算是一个亮点，车标下的PASSAT的英文标识印证了那句俗语“就怕大众带字母”。
动力方面
搭载1.4T发动机+电动机的组合形式，百公里加速仅需7.8秒，值得一提的是全新帕萨特混动版的综合续航能力达到了恐怖的1043公里。
三
领克03 PHEV
注：配图为领克03
此次广州车展谁能担当领克展台的C位？我想不是领克01或02，而是最近刚上市的领克03。领克03之所以有能力去担当C位的原因在于，它是领克旗下首款轿车，并且它最近刚上市，选择在日本上市的领克03还承担着领克品牌面向世界的“脸面”。
而C位就需要来点有新意的东西，领克03混动版谍照以及相关的消息都被大家扒得漏出了水面，选择在今年国内最后一个大型车展亮相，不失为一个好的主意，此次领克03混动版会不会在本次广州车展亮相给我们一个惊喜？请与汽车生活一起在广州寻找答案。
领克03混动版将基于其燃油版打造，“ 红脸”的气质让它生来就在聚光灯下，领克03与沃尔沃XC40采用相同的CMA架构则是它品质的最佳保障。
动力方面
领克03 PHEV预计将会沿用领克01 PHEV的混合动力系统，由一台1.5T发动机和电动机组成。其中发动机最大功率为179马力，系统功率最大为256马力。
车型四
合众新能源哪吒NO1
哪吒名字十分的个性，它也是一家造车新势力，将于此次广州车展亮相上市。哪吒NO1的外观与名字一样“古灵精怪”，定位于小型SUV的它尺寸为3872/1648/1611mm，轴距为2370mm。
尺寸与其它新势力车型相比较不占优势，但它优势的地方体现在官方预售价仅为6万-7.5万元（预售价往往比实际售价高），并且以60km/h的续航能力为380公里，使用快充仅需30分钟可以充到80％电量。就如同“哪吒”一样，个头小能力大。
车型五
捷豹I-PACE
捷豹I-PACE已经开始预售，价格为64.8万-73.68万元，预计将在本次广州车展正式交车。捷豹I-PACE的外观被人形容为电动车中的“西装暴徒”，这一评价足以说明它外观与性能的优异。
捷豹I-PACE它是一辆风阻仅为0.29cd的纯电动中型SUV，在前后轴各安装了一台电机，最大综合功率400马力，百公里加速仅为4.8秒。工信部综合续航达到了456公里，使用快充仅需40分钟便能充到80％。随着越来越多的豪华品牌纯电动车型的产生，这场豪华品牌新能源的竞争“游戏”更加具有看点。
车型六
长安欧尚尼欧Ⅱ
尼欧Ⅱ的前脸设计十分超前，采用封闭式的进气格栅与分体式头灯，上方的细窄式灯组让造型更加犀利。整车给人感觉较为小巧，尺寸仅为2770/1545/1690mm。
尼欧Ⅱ最大综合续航里程为205公里，搭载一台最大功率为41马力的电机，其续航与动力基本满足日常城市通勤。预计该车将有丰富的颜色搭配组合，与两门一起营造出城市精灵的感觉。
车型七
比亚迪唐EV
比亚迪唐10月销量达到了10,049辆，作为比亚迪销量的主力之一，将于本次广州车展预售唐EV（纯电动版），丰富唐系列的产品矩阵。
新一代的唐EV在外观上与燃油版基本保持一致，依旧采取龙脸设计理念，有明显差距的地方在于进气格栅采取了矩阵式格栅以及前包围两侧更大的镀铬装饰。
根据已经获得的信息来看，唐EV纯电动版综合续航里程为500公里，百公里加速时间小于4.5秒。另外本次比亚迪还将带去宋MAX插电式混动版，请持续关注汽车生活，我们将派出规模庞大的团队，为你带来全方位 道。
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